工地三輪車的承載能力的大小盡管與整車的質(zhì)量有聯(lián)系，可是與輪轂的質(zhì)量是十分親近，這是不可爭(zhēng)論的現(xiàn)實(shí)，如果承載分量稍微大些的貨物，不免對(duì)他是一個(gè)嚴(yán)峻的檢測(cè)。

輪胎的粗細(xì)和質(zhì)量壽數(shù)的長(zhǎng)短是衡量查核工地三輪車的一個(gè)重要方面，一般來(lái)說(shuō)，輪胎越粗越好，越細(xì)質(zhì)量就會(huì)越差。

多用途休閑工地三輪車，它包含車體及車廂兩邊的左右輪上各裝置的同軸發(fā)起、發(fā)電一體化電機(jī)，它們與電池組及控制器及前輪車把彼此電銜接。

工地三輪車在乘騎時(shí)，左右兩個(gè)同軸發(fā)起、發(fā)電一體化電機(jī)自發(fā)電、彼此供電，使電動(dòng)車能長(zhǎng)期運(yùn)行，不只節(jié)省能源、不污染環(huán)境，而且對(duì)蓄電池、電機(jī)也起到活躍維護(hù)的效果，一起也降低了運(yùn)用者的運(yùn)用本錢。

工地三輪車在實(shí)踐運(yùn)用傍邊，可根據(jù)實(shí)踐需求，可隨意改動(dòng)車廂形狀，再因?yàn)樵撥嚒⒁黄鹧b置有一套微型音響設(shè)備。所以這樣增加了乘騎人的乘騎愛(ài)好，適于裝置在各種小型三輪車上運(yùn)用。

采用自動(dòng)倒車、智能充電、剎車斷電、過(guò)流欠壓等科技技術(shù)，且不會(huì)產(chǎn)生廢氣對(duì)人員造成傷害操作十分簡(jiǎn)便，行駛可靠，百公里耗電費(fèi)用只有同類汽（柴）油車費(fèi)用的四分之一。無(wú)噪音，無(wú)污染，高效率，低耗能，適用性；采用電瓶，電機(jī)性能可靠，耐用，具剎車斷電功能；充足一次電可工作9-11小時(shí)。

電動(dòng)拉灰車是一種輕便的交通運(yùn)輸工具，整車構(gòu)造簡(jiǎn)單，利用三角形的平衡穩(wěn)定性原理制造，三個(gè)車輪，便于控制方向，車身構(gòu)造簡(jiǎn)單，主要是由前后三個(gè)車輪、車架、后置車斗、座椅以及前叉等構(gòu)成，在設(shè)計(jì)上采用較為人性的設(shè)計(jì)，有顯示提示燈、儀表指示燈、喇叭以及充電器等裝置，顯示屏可以準(zhǔn)確的反應(yīng)出當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)。

傳統(tǒng)手推車：

1、全靠人工，效率低下 傳統(tǒng)手推車全靠人工推，效率極低，影響工作進(jìn)度;

2、裝載量小，行駛速度慢 每次只能運(yùn)載很少的物料，且全靠人力推，行駛速度慢。同樣運(yùn)載量，手推車需要花費(fèi)6倍的時(shí)間完成;

3、工人成本大、勞動(dòng)強(qiáng)度高 使用手推車想要提高效益就得招聘更多的工人，人工成本高，且工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，人員流動(dòng)大不利穩(wěn)定發(fā)展;

4、購(gòu)買成本低，創(chuàng)造效益也低 速度慢，裝載量小，效率低，效益也低，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮成本高。