1、國內采用正規的汽車鋼性車架，比傳統的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、各部配件都是全國產品，質量達到國內水平，更換零部件的時候更容易在當地區及時買到。

3、采用東風130/1060車橋，比傳統的焊接車橋更堅固，長久。底盤加固，符合礦用標準。

4、配備東風130/140/145變速箱，自帶6檔可高低變速，在行走過程中更加方便。

4、整車更突破傳統工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產、組裝過程中，公司嚴格把關，質量達到國內水平。

隨車吊技術參數：

發動機：濰柴4102馬力柴油機/常柴490馬力柴油機（可選）

啟動方式：電啟動（24V）

車橋：東風140前后橋

變速箱：東風145變速箱配置油泵取力器

制動方式：斷氣剎

電瓶：2塊、吊車臂：兩節伸縮臂（液壓進出臂）一節吊臂長4米，節吊臂有效長度3.2米。全液壓絞盤吊重，內置液壓剎車。額定吊重3噸。

四不像自制底盤隨車吊，此款車型集“四不像工程車"和“吊車"的特點于一身，即可實現運輸作業，亦可實現起重作業。

車身與吊機是一體的，行動比較靈活，不像普通吊裝作業要“一臺運輸車加一臺吊車"那樣費事。而且車為前后驅動，動力強勁，用起來非常順手。這種車適合在各種路況下使用。車的主要組成部分為底盤、前后橋、車身、動力系統、轉向系統等，可以根據需要選擇安裝各種馬力（80馬力-160馬力）的柴油機（單缸/雙缸/四缸/六缸可選），此外可選配方向助力，渦輪增壓，附帶駕駛室等。

吊裝作業易操作，裝載量大，是您工程吊裝短途運輸、農用拉樹拉貨的好幫手。