隨著我國鐵路跨越式發展的需要，加大新建高鐵、客專的建設力度勢在必行,高速列車檢修、整備成為關系列車運行安全至關重要的環節，為了滿足檢修整備的要求，目前在國內主要大城市如北京、上海、廣州、武漢相繼建設了動車修基地，隨之會出現越來越多的大跨度弧形H型鋼桁架梁結構形式的動車檢修、整備庫等大型鋼結構廠房，本文通過對武漢動車段檢查庫屋架的制作工藝進行研究與探討，為同類型的大型鋼結構廠房的制作提供經驗1工程概況手機; ：劉小姐武漢動車段檢查庫工程中的鋼柱為焊接H型鋼柱，鋼梁為H型鋼桁架梁，鋼梁的上、下弦桿及腹桿均采用熱軋H型鋼。廠房橫向分為4軸三跨，跨（AB跨）為17.5米，二、三跨（BC、CD跨）均為31.5米左右。本文僅介紹31.5m大跨度弧形H型鋼桁梁制作工藝。本工程難點在于如何解決如下問題：1.1重點控制上下弦桿的彎制以保證上下弦彎弧后的線形。1.2因桁架梁的各直、斜腹桿不對稱，所以各個圓弧過渡節點也不相同，而且節點腹板規格多、數量大，需采取措施實現同種規格節點腹板的互換性。