一. 海運托運 編制船期表。外運公司按月編印出口船期表，分發給各外貿公司及工貿企業，內列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱(即船舶停靠的港口)。各外貿公司及工貿企業據此進行催證、備貨。

　　辦理托運。外貿公司在收到國外開來的信用證經審核(或經修改)無誤后即可辦理托運。按信用證或合同內有關裝運條款填寫《托運單》并提供全套單證，在截止收單期前送交外運公司，作為訂艙的依據。

　　領取裝運憑證。外運公司收到有關單證后，即繕制海運出口托運單，并會同有關船公司安排船只和艙位;然后由船公司據以簽發裝貨單，作為通知船方收貨裝運的憑證。

　　裝貨、裝船。外運公司根據船期，代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物運進碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發的裝貨單裝船。

　　換取提單。貨物裝船完畢，由船長或大副簽發“大副"或“場站"，載明收到貨物的詳細情況。托運人憑上述向有關船公司換取提單。

　　發出《裝船通知》。貨物裝船后，托運人即可向國外買方發出《裝船通知》，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由于保險由買方自行辦理，及時發出《裝船通知》尤為重要。

　　（一）日本線：（日本航線船期加密，每周八班船）。 （二）香港線：可中轉基隆、高雄、臺中、澳門及世界各地，每周四、六雙班 。 （三）中國臺灣線：每周六直拼基隆，每周日直拼高雄 。 （四）歐洲航線：每周五、日開航 1.基本港： 周五、日：Hamburg、Rotterdam及英國內陸各點 ；

　　周五、日直拼點：Lisbon、Porto、Bremen 。

　　2.基本港： 周五、日：Felixstowe、Le Harve及英國內陸各點 ； 周日：Southampton，并可轉至西、北歐非基本港及內陸點 ； 周日直拼點：Dublin、Marseilles、Fos 。 3.基本港： 周五： Aarhus、Gothenburg，并可轉至西、北歐非基本港及內陸點 ； 周日：Antwerp ； 周日直拼點：Helsingki、Oslo 。 （五）地中海航線：（周三、五、六、日服務） 1.基本點： GENOA：可中轉至Biella、La Spezia、Milano、Trieste、Venice等意大利境內各點 ； BARCELONA：可轉至Bilbao、Madrid、Valencia等西班牙境內各點，并可轉至Tunis、 Casablanca 。 2.直拼點：Istanbul、Piraeus 。 （六）中東航線：（每周六開航） 周六迪拜直航： 可中轉至Bahrain、Muscat、Damman、Riyadh、Doha、Kuwait、Jeddah、Dares Salaam、Mombasa等中東各港； 周六卡拉奇直航： 可中轉至FAISALABAD，LAHORE，MULTAN，PESHAWAR，RAWALPINDI，SIALKOT 。 （七）澳新線： （每周三、五開航） 澳大利亞基本港：Sydney、Melbourne、Brisbane 新西蘭基本港：Auckland，可承接Lyttelton、Wellington、Christchurch、Suva、Lautoka 等新西蘭境內各點及太平洋島嶼貨物 ； 直拼點：Brisbane 。 （八）加拿大線：（每周日、周一直拼服務） 可接：Vancouver、Toronto、Montreal等港口及內陸點；同時每周二、五、六可從韓國 Busan中轉至Vancouver、Toronto、Montreal等港口（詳見韓國航線船期） 。 （九）美國線：（周一、周二雙班） 基本港：Logs Angeles、New York、Long Beach，并可承接東西岸各IPI點貨物； 每周五直拼： Oakland、San Fracisco、Chicago、Seattle。 （十） 東南亞航線 1. 每周四、五、六直航Singapore每周四直拼Bangkok，每周四直航Port Kelang、Jakarta、Fremantle等東南亞各非基本港及內陸點 ； 2. 每周五直拼Colombo、Ho Chi Minh、Bombay、Nhava Sheva、Madras、Haiphone、Penang、Surabaya、Manila南北港等 ； 3. 每周四直拼Yangoon，每周五、日直拼Colombo 。 （十一）非洲航線 每周日直拼亞歷山大，每周六直拼德班 。 （十二）仁川和平澤： （每周四、日直拼INCHON服務，每周二、五直拼PYONGTAEK） 。 （十三）釜山線：（每周二、五、六、日新港到BUSAN每周肆班服務） BUSAN可中轉至中南美Buenos Aires、Santos、Valparaiso、Manzanillo、Mexico City、Montevideo、Callao，加拿大Vancouver、Toronto、Montreal以及日本偏港Tomakoma、Niigata、Hakata、Shimonoseki、Hiros Hima等 。 （十四）阿什杜德航線：（可中專HAIFA，每周四直拼） 日本 每周6班的服務。更提供燕京的HDS快速服務。 香港 每周3班。提供煙、酒等稅品的特殊服務；提供MACAO，KAOSUING，TAICHUNG轉港。

　　韓國 每周釜山4班、仁川2班的直拼服務。并可由釜山轉接南美；更提供日本偏港優勢服務。

　　東南亞直拼SINGAPORE、PORT KELANG、PENNANG、BANGKOG COLOMBO、LAEN CHABANG等直拼點。

　　澳大利亞和新西蘭 周班直拼服務。同時直拼 SYDNEY，MELBOURNE，BRISWELLINGTON，CHRIST。

　　中東提供周班服務，除直拼DUBAI，更有KUWAIT， AQABA，BANDAR ABBAS等點直拼，并可轉接其它中東10多個港口貨物。

　　美國 周班直拼LOS ANGELES， NEW YORK，CHICAGO等港口直拼服務。

　　歐洲 周班服務 ANTWERP、SOUTHAMPTON、ROTTERDAM、FELIXSTOWE、HAMBURG、LE HAVRE等歐洲基本港口直拼服務。

　　地中海，北歐 GENOA、LISBON、MARSEILLE、AARHUS、GOTHENBURG。 由于拼箱的特殊性，對包裝有較嚴格的要求，液體貨物出運必須滿足如下條件： 1.適合于長途海運的鐵桶包裝。 2.如外包裝為塑料桶其外必須有適合海運的木制包裝，且按木制包裝的尺碼計算運費。 危險品運輸： 拼箱運輸不接受任何級別，任何數量，任何種類的危品訂艙。 拼箱如何計費： 拼箱最小計費單位為 ：1 M3 (不足一立方米按一立方米計算) 我們的計算方法為 ：單價 X 擇大的(體積大乘體積、重量大乘重量) 一般港口輕重比例為：1M3 = 500KGS 超過這個比例為重貨。 重貨的單價為： 1) 小于 5000KGS 在正常輕貨的單價基礎上+USD5/擇大； 2)5000 GS≤，>10000KGS 在正常輕貨單價基礎上+USD10/擇大； 3) 10000KGS≤ 在正常輕貨單價的基礎上+USD15/ 擇大。 轉拼： 由起運港出發經轉運港拆箱后再進行拼裝的是轉拼。轉拼根據所到目的剛情況可能會一次或幾次拆箱中轉。 直拼： 由起運港出發經轉運港整箱轉船但不拆箱，直至目的港才進行拆箱的是直拼。 直航： 由起運港出發途中整箱不轉船直接到達目的港的是直航。

　　公司業務范圍：1：國內集裝箱海運點到點運輸 2：集裝箱租售 3： SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運物流服務 5：廣東地區至全國整車物流 6海運鐵路汽運網絡互通運輸服務 7黃埔拆裝貨物集裝箱海運優勢：

　　：十年的國內海運操作經驗。（公司早就在國家拉大內需的政策支持下，在國內海運操作還不是很成熟的時候，開始運作國內海運，打造國內海運，我們在支持和推動了國內海運的發展，同時積累了寶貴的操作經驗）

　　第二： 值得信賴。（全國各地有自己的合作代理車隊，裝送貨方便快捷，滿足客戶在時間上對貨物的控制。珠三角，長三角等各個內河駁船點，優惠方案更多，供客戶選擇。）

　　第三：省錢省力省心。（省錢：比汽運，火車，費用更省，一般只是它們三分之一。省力：門到門。省心：客戶只要負責裝卸貨，其他的事情由我們跟進。）

　　第四：細心周到，全程呵護（擁有著一批素質高，能力強，誠懇敬業，經驗豐富的業務操作人員，以客戶為中心以“，全天候"的工作理念，竭誠地為客戶提供準確，及時，文明，周到的服務，讓客人放心，貼心）

　　馳佳貨代物流服務宗旨：安全、高效、準時、便捷

　　廣東到寧波海運物流公司主營國內海運門到門運輸服務，主營從黃埔港/南沙港/蛇口港/東莞港等珠三角各港口發往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/秦皇島港/營口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達目的港后，我們派車送貨到客戶的倉庫里！為客戶省心省力，客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了！我司總部設在廣州黃埔，在天津、營口、江陰、寧波、青島、太倉、上海均有辦事處，各大經濟地區之間貨物可門對門國內海運，貨柜海運。集裝箱海運相對于傳統的公路和鐵路而言，集裝箱海運更具有經濟性、安全性、船期穩定性等特點。