(一)日本線:(日本航線船期加密,每周八班船)。 (二)香港線:可中轉基隆、高雄、臺中、澳門及世界各地,每周四、六雙班 。 (三)中國臺灣線:每周六直拼基隆,每周日直拼高雄 。 (四)歐洲航線:每周五、日開航 1.基本港: 周五、日:Hamburg、Rotterdam及英國內陸各點 ;
周五、日直拼點:Lisbon、Porto、Bremen 。
2.基本港: 周五、日:Felixstowe、Le Harve及英國內陸各點 ; 周日:Southampton,并可轉至西、北歐非基本港及內陸點 ; 周日直拼點:Dublin、Marseilles、Fos 。 3.基本港: 周五: Aarhus、Gothenburg,并可轉至西、北歐非基本港及內陸點 ; 周日:Antwerp ; 周日直拼點:Helsingki、Oslo 。 (五)地中海航線:(周三、五、六、日服務) 1.基本點: GENOA:可中轉至Biella、La Spezia、Milano、Trieste、Venice等意大利境內各點 ; BARCELONA:可轉至Bilbao、Madrid、Valencia等西班牙境內各點,并可轉至Tunis、 Casablanca 。 2.直拼點:Istanbul、Piraeus 。 (六)中東航線:(每周六開航) 周六迪拜直航: 可中轉至Bahrain、Muscat、Damman、Riyadh、Doha、Kuwait、Jeddah、Dares Salaam、Mombasa等中東各港; 周六卡拉奇直航: 可中轉至FAISALABAD,LAHORE,MULTAN,PESHAWAR,RAWALPINDI,SIALKOT 。 (七)澳新線: (每周三、五開航) 澳大利亞基本港:Sydney、Melbourne、Brisbane 新西蘭基本港:Auckland,可承接Lyttelton、Wellington、Christchurch、Suva、Lautoka 等新西蘭境內各點及太平洋島嶼貨物 ; 直拼點:Brisbane 。 (八)加拿大線:(每周日、周一直拼服務) 可接:Vancouver、Toronto、Montreal等港口及內陸點;同時每周二、五、六可從韓國 Busan中轉至Vancouver、Toronto、Montreal等港口(詳見韓國航線船期) 。 (九)美國線:(周一、周二雙班) 基本港:Logs Angeles、New York、Long Beach,并可承接東西岸各IPI點貨物; 每周五直拼: Oakland、San Fracisco、Chicago、Seattle。 (十) 東南亞航線 1. 每周四、五、六直航Singapore每周四直拼Bangkok,每周四直航Port Kelang、Jakarta、Fremantle等東南亞各非基本港及內陸點 ; 2. 每周五直拼Colombo、Ho Chi Minh、Bombay、Nhava Sheva、Madras、Haiphone、Penang、Surabaya、Manila南北港等 ; 3. 每周四直拼Yangoon,每周五、日直拼Colombo 。 (十一)非洲航線 每周日直拼亞歷山大,每周六直拼德班 。 (十二)仁川和平澤: (每周四、日直拼INCHON服務,每周二、五直拼PYONGTAEK) 。 (十三)釜山線:(每周二、五、六、日新港到BUSAN每周肆班服務) BUSAN可中轉至中南美Buenos Aires、Santos、Valparaiso、Manzanillo、Mexico City、Montevideo、Callao,加拿大Vancouver、Toronto、Montreal以及日本偏港Tomakoma、Niigata、Hakata、Shimonoseki、Hiros Hima等 。 (十四)阿什杜德航線:(可中專HAIFA,每周四直拼) 日本 每周6班的服務。更提供燕京的HDS快速服務。 香港 每周3班。提供煙、酒等稅品的特殊服務;提供MACAO,KAOSUING,TAICHUNG轉港。
韓國 每周釜山4班、仁川2班的直拼服務。并可由釜山轉接南美;更提供日本偏港優(yōu)勢服務。
東南亞直拼SINGAPORE、PORT KELANG、PENNANG、BANGKOG COLOMBO、LAEN CHABANG等直拼點。
澳大利亞和新西蘭 周班直拼服務。同時直拼 SYDNEY,MELBOURNE,BRISWELLINGTON,CHRIST。
中東提供周班服務,除直拼DUBAI,更有KUWAIT, AQABA,BANDAR ABBAS等點直拼,并可轉接其它中東10多個港口貨物。
美國 周班直拼LOS ANGELES, NEW YORK,CHICAGO等港口直拼服務。
歐洲 周班服務 ANTWERP、SOUTHAMPTON、ROTTERDAM、FELIXSTOWE、HAMBURG、LE HAVRE等歐洲基本港口直拼服務。
地中海,北歐 GENOA、LISBON、MARSEILLE、AARHUS、GOTHENBURG。 由于拼箱的特殊性,對包裝有較嚴格的要求,液體貨物出運必須滿足如下條件: 1.適合于長途海運的鐵桶包裝。 2.如外包裝為塑料桶其外必須有適合海運的木制包裝,且按木制包裝的尺碼計算運費。 危險品運輸: 拼箱運輸不接受任何級別,任何數量,任何種類的危品訂艙。 拼箱如何計費: 拼箱最小計費單位為 :1 M3 (不足一立方米按一立方米計算) 我們的計算方法為 :單價 X 擇大的(體積大乘體積、重量大乘重量) 一般港口輕重比例為:1M3 = 500KGS 超過這個比例為重貨。 重貨的單價為: 1) 小于 5000KGS 在正常輕貨的單價基礎上+USD5/擇大; 2)5000 GS≤,>10000KGS 在正常輕貨單價基礎上+USD10/擇大; 3) 10000KGS≤ 在正常輕貨單價的基礎上+USD15/ 擇大。 轉拼: 由起運港出發(fā)經轉運港拆箱后再進行拼裝的是轉拼。轉拼根據所到目的剛情況可能會一次或幾次拆箱中轉。 直拼: 由起運港出發(fā)經轉運港整箱轉船但不拆箱,直至目的港才進行拆箱的是直拼。 直航: 由起運港出發(fā)途中整箱不轉船直接到達目的港的是直航。
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1.太平洋航線
(1)遠東—北美西海岸航線
該航線包括從中國,朝鮮,日本蘇聯(lián)遠東海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發(fā),偏南的經大隅海峽出東海;偏北的經對馬海峽穿日本海后,或經清津海峽進入太平洋,或經宗谷海峽,穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。
?。?)遠東—加勒比,北美東海岸航線
該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達。從我國北方沿海港口出發(fā)的船只多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。
?。?)遠東—南美西海岸航線
從我國北方沿海各港出發(fā)的船只多經琉球庵美大島。硫黃列島,威克島,夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋,至南美西海岸各港。
?。?)遠東—東南亞航線
該航線是中,朝,日貨船去東南亞各港,以及經馬六甲海峽去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航線。東海,中國臺灣海峽,巴士海峽,南海是該航線船只的必經之路,航線繁忙。
?。?)遠東—澳大利亞,新西蘭航線
遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝,日到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船只,需走琉球久米島,加羅林群島的雅浦島進入所羅門海,珊瑚湖;中澳之間的集裝箱船需在香港加載或轉船后經南海,蘇拉威西海,班達海,阿拉弗拉海,后經托雷斯海峽進入珊瑚海。中,日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽,望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。
公司業(yè)務范圍:1:國內集裝箱海運點到點運輸 2:集裝箱租售 3:專業(yè)SOC自備箱訂艙 4:黃埔碼頭集運物流服務 5:廣東地區(qū)至全國整車物流 6海運鐵路汽運網絡互通運輸服務 7黃埔拆裝貨物集裝箱海運優(yōu)勢:
?。菏甑膰鴥群_\操作經驗。(公司早就在國家拉大內需的政策支持下,在國內海運操作還不是很成熟的時候,開始運作國內海運,專業(yè)打造國內海運,我們在支持和推動了國內海運的發(fā)展,同時積累了寶貴的操作經驗)
第二:專業(yè)值得信賴。(全國各地有自己的合作代理車隊,裝送貨方便快捷,滿足客戶在時間上對貨物的控制。珠三角,長三角等各個內河駁船點,優(yōu)惠方案更多,供客戶選擇。)
第三:省錢省力省心。(省錢:比汽運,火車,費用更省,一般只是它們三分之一。省力:門到門。省心:客戶只要負責裝卸貨,其他的事情由我們跟進。)
第四:細心周到,全程呵護(擁有著一批素質高,能力強,誠懇敬業(yè),經驗豐富的業(yè)務操作人員,以客戶為中心以“,全天候"的工作理念,竭誠地為客戶提供準確,及時,文明,周到的服務,讓客人放心,貼心)
馳佳貨代物流服務宗旨:安全、高效、準時、便捷
廣東到寧波海運物流公司主營國內海運門到門運輸服務,主營從黃埔港/南沙港/蛇口港/東莞港等珠三角各港口發(fā)往??诟?廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/秦皇島港/營口港/大連港等沿海各大港口,以上航線到達目的港后,我們派車送貨到客戶的倉庫里!為客戶省心省力,客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了!我司總部設在廣州黃埔,在天津、營口、江陰、寧波、青島、太倉、上海均有辦事處,各大經濟地區(qū)之間貨物可門對門國內海運,貨柜海運。集裝箱海運相對于傳統(tǒng)的公路和鐵路而言,集裝箱海運更具有經濟性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點。















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