海運(yùn)裝運(yùn)條款 在洽商交易時(shí)，買賣雙方必須就交貨時(shí)間、裝運(yùn)地和目的地、能否分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)運(yùn)等問題商妥，并在合同中具體訂明。明確、合理地規(guī)定裝運(yùn)條款，是保證進(jìn)出口合同順利履行的重要條件。 海運(yùn) 裝運(yùn)條款的內(nèi)容及其具體訂立與合同的性質(zhì)和運(yùn)輸方式有著密切的關(guān)系。我國的進(jìn)出口合同大部分是F.O.B C.I.F.和C.F.R.合同，而且大部分的貨物是通過海洋運(yùn)輸。按照 國際貿(mào)易 慣例解釋，在上述條件下，賣方只要裝合同規(guī)定的貨物在裝運(yùn)港履行交貨手續(xù)，取得清潔的裝船單據(jù)，并將其交全買方或其代理人，即算完成交貨義務(wù)。因此，上述合同的裝運(yùn)條款應(yīng)包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港、目的港、是否允許轉(zhuǎn)船與分批裝運(yùn)、裝運(yùn)通知，以及滯期、速遣條款等內(nèi)容。 裝運(yùn)時(shí)間 裝運(yùn)時(shí)間，又稱裝運(yùn)期(time of shipment)，是買賣合同的主要條件，如違反這一條件，買方有權(quán)撤銷合同，產(chǎn)要求賣主賠其損失。 裝運(yùn)港和目的港 裝運(yùn)港(port of shipment)是指貨物起始裝運(yùn)的 港口 。目的港(port of destination)是指最終卸貨的 港口 。 分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船 所謂分批裝運(yùn)(partial shipment)是指一筆成交的貨物，分若干批裝運(yùn)。根據(jù)《跟單 信用證 統(tǒng)一慣例》規(guī)定，同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)貨物，即使提單表示不同的裝船日期及(或)不同裝貨 港口 ，也不作分批裝運(yùn)論處。在大宗貨物交易中，買賣雙方根據(jù)交貨數(shù)量、運(yùn)輸條件和市場銷價(jià)需要等因素，可在合同中規(guī)定分批裝運(yùn)條款。

　　公司業(yè)務(wù)范圍：1：國內(nèi)集裝箱海運(yùn)點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸 2：集裝箱租售 3：專業(yè)SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運(yùn)物流服務(wù) 5：廣東地區(qū)至全國整車物流 6海運(yùn)鐵路汽運(yùn)網(wǎng)絡(luò)互通運(yùn)輸服務(wù) 7黃埔拆裝貨物集裝箱海運(yùn)優(yōu)勢：

　　：十年的國內(nèi)海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)。（公司早就在國家拉大內(nèi)需的政策支持下，在國內(nèi)海運(yùn)操作還不是很成熟的時(shí)候，開始運(yùn)作國內(nèi)海運(yùn)，專業(yè)打造國內(nèi)海運(yùn)，我們在支持和推動(dòng)了國內(nèi)海運(yùn)的發(fā)展，同時(shí)積累了寶貴的操作經(jīng)驗(yàn)）

　　第二：專業(yè)值得信賴。（全國各地有自己的合作代理車隊(duì)，裝送貨方便快捷，滿足客戶在時(shí)間上對(duì)貨物的控制。珠三角，長三角等各個(gè)內(nèi)河駁船點(diǎn)，優(yōu)惠方案更多，供客戶選擇。）

　　第三：省錢省力省心。（省錢：比汽運(yùn)，火車，費(fèi)用更省，一般只是它們?nèi)种弧Ｊ×Γ洪T到門。省心：客戶只要負(fù)責(zé)裝卸貨，其他的事情由我們跟進(jìn)。）

　　第四：細(xì)心周到，全程呵護(hù)（擁有著一批素質(zhì)高，能力強(qiáng)，誠懇敬業(yè)，經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)操作人員，以客戶為中心以“，全天候"的工作理念，竭誠地為客戶提供準(zhǔn)確，及時(shí)，文明，周到的服務(wù)，讓客人放心，貼心）

　　馳佳貨代物流服務(wù)宗旨：安全、高效、準(zhǔn)時(shí)、便捷

　　廣東到寧波海運(yùn)物流公司主營國內(nèi)海運(yùn)門到門運(yùn)輸服務(wù)，主營從黃埔港/南沙港/蛇口港/東莞港等珠三角各港口發(fā)往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺(tái)港/天津港/錦州港/秦皇島港/營口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達(dá)目的港后，我們派車送貨到客戶的倉庫里！為客戶省心省力，客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了！我司總部設(shè)在廣州黃埔，在天津、營口、江陰、寧波、青島、太倉、上海均有辦事處，各大經(jīng)濟(jì)地區(qū)之間貨物可門對(duì)門國內(nèi)海運(yùn)，貨柜海運(yùn)。集裝箱海運(yùn)相對(duì)于傳統(tǒng)的公路和鐵路而言，集裝箱海運(yùn)更具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

　　服務(wù)海運(yùn):廣東＝紹興市、諸暨市、上虞市、嵊州市、紹興縣、新昌縣,廣東＝海南，佛山＝福建，廣東＝廈門，廣東＝泉州，廣東＝福州，廣東＝溫州，廣東＝浙江，佛山＝上海，廣東＝太倉，廣東＝張家港，廣東＝江陰，廣東＝南京，廣東＝南通，廣東＝江蘇，廣東＝連云港，佛山＝山東，佛山＝日照，廣東＝青島，廣東＝煙臺(tái)，廣東＝河南河北，廣東＝北京，廣東＝天津，佛山＝東北三省，廣東＝營口，廣東＝大連，廣東＝遼寧等