HYDROMAX油泵PR3-11,HYDROMAX齒輪泵附溢流閥PR1-090

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　　HYDROMAX齒輪泵圖片：

　　HYDROMAX齒輪泵資料圖：

　　HYDROMAX齒輪泵的PR系列常規型號如下：

　　PR1-020,PR1-030,PR1-040,PR1-060,PR1-075,PR1-090,PR1-105,PR1-120,PR2-008,PR2-010,PR2-020,PR2-030,PR2-040,PR2-050,PR2-060,PR2-080,PR3-11,PR3-13,PR3-14,PR3-17,PR3-19,PR3-2,PR3-23,PR3-25,PR3-28,PR3-3,PR3-30,PR3-33,PR3-35,PR3-4,PR3-6,PR3-8,

　　HYDROMAX齒輪泵其他系列常規型號如下：

　　HGP-33A-F17R,HGP-22A-F4R,HGP-22A-F9R,PR1-020,HGP-1A-F1R-4B,HGP-3A-F17R-2B,PR2-040,HGP-33A-F4R,HGP-33A-F23R,HGP-1A-F1R-2B,DFM-302A-6,HGP-05A-F05R,HGP-33A-F3R,HGP-22A-F6R,DFM-302A-13,PR2-010,HGP-1A-F3R-4B,PR2-050,PR2-030,HGP-1A-F4R-4B,PR2-080,DFM-302A-17,HGP-3A-F4R-2B,HGP-1A-F6R-4B,HGP-3A-F25R-2B,HGP-1A-F8R-2B,HGP-2A-F11R-4B,DFM-302A-25,HGP-1A-F3R-2B,PR1-060,HGP-05A-F03R,PR1-011,HGP-2A-F5R-4B,HGP-3A-F6R-2B,HGP-1A-F2R-2B,HGP-22A-F12R,PR1-080,PR1-012,HGP-33A-F25R,HGP-3A-F30R-2B,HGP-2A-F2R-4B,DFM-302A-23,PR1-030,HGP-33A-F19R,DFM-302A-8,HGP-2A-F12R-4B,HGP-1A-F5R-4B,HGP-22A-F3R,HGP-3A-F19R-2B,HGP-1A-F05R-2B,HGP-22A-F5R,DFM-302A-19,HGP-3A-F28R-2B,HGP-2A-F9R-4B,HGP-3A-F23R-2B,HGP-22A-F8R,DFM-302A-28,DFM-302A-14,HGP-33A-F11R,HGP-1A-F6R-2B,HGP-33A-F30R,HGP-22A-F11R,PR2-020,DFM-302A-11,HGP-1A-F08R-2B,HGP-33A-F13R,HGP-1A-F2R-4B,HGP-05A-F1.1R,PR2-060,HGP-3A-F13R-2B,HGP-33A-F6R,HGP-2A-F6R-4B,PR1-090,PR1-050,HGP-2A-F3R-4B,HGP-3A-F11R-2B,HGP-33A-F14R,HGP-1A-F5R-2B,HGP-2A-F8R-4B,PR1-040,HGP-1A-F8R-4B,HGP-33A-F28R,HGP-3A-F14R-2B,HGP-3A-F8R-2B,HGP-33A-F8R,HGP-2A-F4R-4B,HGP-05A-F08R,HGP-22A-F2R,HGP-1A-F4R-2B,DFM-302A-30

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　　齒輪泵的特點：具有噪音性能，高運轉耐磨性，極低壓力脈動。（1）噪音性能:齒輪泵內不齒輪觸點平滑，連轉。其中特性為特殊齒輪設計使用時其聲音極低，即使在高速運轉，音頻仍然平穩平和。（2）高運轉耐磨性:除機械結構簡單外，使用高級液壓油，可以減少機械表面及各功能零件的磨損。住友QT齒輪泵以250bar壓力高速運轉，即使用通常的液壓油，也不易損零件（3）極壓力脈動:齒輪泵幾乎可以免除壓力波，故可作為系統控速的理想機械工作使用壓力范圍廣泛。

　　齒輪泵工作原理：兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進入嚙合的一側密閉容積減小，經壓油口排油，退出嚙合的一側密閉容積增大，經吸油口吸油。

　　齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，在兩齒嚙合時排出。

　　齒輪泵電流過大的原因：（1）出口壓力過高；（2）介質粘度過大；（3）軸封裝配不良；（4）軸或軸承磨損； （5）電動機故障齒輪泵電流過大的解決辦法：（1）檢查下游設備及管線；（2）檢驗介質粘度； （3）調整軸封； （4）檢查軸承或泵，必要時更換泵總成；（5）檢查電機。

　　內嚙合齒輪泵分為漸開線齒形和擺線齒形（轉子泵）。內嚙合齒輪泵的工作原理和外嚙合齒輪泵的工作原理基本相同，同樣是依靠容積的改變來實現吸油和壓油的。但是為了保證吸、壓油口隔開，漸開線齒輪泵的中間要加一塊月牙隔板，而擺線齒輪泵中由于兩個齒輪只相差一個齒，在嚙合時始終能保證吸、壓油在不溝通，不需要月牙隔板。

　　齒輪泵是由一對相互嚙合的齒輪在相互嚙合過程中引起工作容積的變化來輸送液體，如下圖所示。齒輪安裝在泵殼內，兩個齒輪分別用鍵固定在各自的軸上，其中一個為主動齒輪，與原動機軸相連；另一個為從動齒輪。當主動齒輪旋轉帶動從動齒輪跟著旋轉時，液體受到齒輪的撥動，吸入管中的液體分兩路沿齒槽與泵殼體內壁圍成的空間，隨著齒輪的旋轉被強行帶至壓出管。齒輪的嚙合處把吸入管的低壓區與壓出管的高壓區隔開，使液體不致倒流，起到密封的作用。齒輪頂部與殼體間的間隙很小，約為0.1mm，能夠阻止液體從高壓區向低壓區泄漏。由于齒輪高速旋轉，每轉過一個齒，就有一部分液體排出，所以齒輪泵的排液量比較均勻。