路堤拱形骨架模板目前大部分都是采用的工地現場澆筑施工的方法，有些施工人員會產生疑問，是不是預制的話生產更加方便并且快速呢。但是預制的拱形骨架需要由專門的預制廠進行制作，預制完成的構件還需要二次運輸，成本提高了很多，并且在坡上安裝這些預制件也不方便。預制的拱形骨架大部分是一些尺寸型號比較小的護坡項目，采用的也是塑料材質的模具進行制作，而現場澆筑的一般則是尺寸比較大的，用鋼模板定型的。鋼模板可以利用自身的特點折彎成一定的弧度達到拱圈的結構要求，而預制構件沒法開展拱形骨架的混凝土澆筑成形，自然也擁有工程施工自然環境的要素，因此就提議根據澆筑的方法開展模具制造。路堤拱形骨架模板有些直徑超過了3米的間距，何況是在小山坡或是一些土培的護坡開展工程施工運用，當然大量的是必須開展澆筑工程施工了，而模版在運用進行后要立即開展清除，不能夠讓模板擁有很多沙漿的殘余。