圓柱齒輪減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。圓柱齒輪減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪(或蝸桿、齒輪-蝸桿)傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件，一般在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在冶金、有色、煤炭、建材、工程機(jī)械及石化等行業(yè)有極為廣泛的應(yīng)用[1]。某減速機(jī)在裝配后試運(yùn)行時(shí)發(fā)生異響，打開(kāi)減速機(jī)殼體發(fā)現(xiàn)其錐齒輪小端部位出現(xiàn)了掉塊，其二維平面見(jiàn)圖1所示，減速器齒輪長(zhǎng)302mm，模數(shù)11，大端模數(shù)10.68，速比3.545，在裝配后試車15min后發(fā)現(xiàn)齒輪出現(xiàn)碎裂，其服役環(huán)境是在有潤(rùn)滑油的封閉箱體內(nèi)，高轉(zhuǎn)速為1850r/min，輸出扭矩12000N·m，這種齒輪的早期失效會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)不能正常服役，從而延長(zhǎng)了交貨期限。生產(chǎn)單位決定對(duì)本批次總共27臺(tái)減速機(jī)齒輪的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)開(kāi)裂的齒輪進(jìn)行了失效分析以便于采取相應(yīng)的針對(duì)性措施。

減速機(jī)溫度過(guò)高原因：1、減速機(jī)在使用的過(guò)程中軸承負(fù)荷較大。大負(fù)荷狀況導(dǎo)致軸承之間的摩擦加劇，摩擦生熱導(dǎo)致零件、機(jī)械局部高溫的產(chǎn)生。2、在使用減速機(jī)的過(guò)程中油的黏度過(guò)高或過(guò)低。油的黏度可以在很大程度上增加軸承的負(fù)荷，導(dǎo)致軸承產(chǎn)生巨大的熱量。當(dāng)油的黏度過(guò)大時(shí)，整體流動(dòng)性大幅降低，軸承在運(yùn)行的過(guò)程中需要更大的動(dòng)力，這部分動(dòng)力非常容易轉(zhuǎn)換為熱能，導(dǎo)致加速度溫度升高。
3、減速機(jī)軸承出現(xiàn)破損。作為混凝土攪拌機(jī)減速機(jī)的重要組成內(nèi)容，減速機(jī)軸承直接關(guān)系到其正常使用效果。減速機(jī)軸承損壞非常容易造成結(jié)合處出現(xiàn)摩擦，這種摩擦引起巨大噪聲，導(dǎo)致零件出現(xiàn)損壞或報(bào)廢。減速機(jī)噪聲維修處理：4、在對(duì)減速機(jī)異物故障進(jìn)行維修處理的過(guò)程中，操作人員要對(duì)混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行停機(jī)，將混凝土攪拌機(jī)減速機(jī)中的異物清理。清理時(shí)操作人員要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行拆檢，對(duì)存在異物的區(qū)域進(jìn)行全面檢查，觀察是否出現(xiàn)零件損壞現(xiàn)象。確保零件無(wú)誤后，才可以繼續(xù)進(jìn)行攪拌操作。