TP絲桿升降機間隙及許可分力絲桿升降機側面間隙：TP絲桿升降機由雙導軌組成，以把螺桿的間隙保持在小程度然而微小的間隙在螺桿的末端是難以避免的，其大小取決于絲桿升降機與螺桿的尺寸。軸向間隙：TP系列螺桿與蝸輪之間的自然運行公差，絲桿升降機生產廠家，TPR系列螺桿與支撐螺母之間的運行公差，造成了螺桿的間隙，大螺桿螺距精度特殊的加工工藝使螺桿的精度特別高，300mm的長度的螺距誤差保持在0.05mm與0.08mm之間。

許可分力：如上所述，絲桿升降機，分力有害是故障的主要原因，除螺桿與負荷調整的不準外，螺桿的位置安裝不好，也會是產生分力的原因。結果是TPR系列產品螺桿與渦輪之間的接觸不良。TP系列產品上的雙軌使螺桿在與蝸輪接觸前，進行局部調整。對TPR系列產品來說，電動絲桿升降機，是外支持螺母與螺桿接觸，因而它不能進行矯正，除非按支持螺母安裝部分詳述的那樣進行特殊安裝。

絲桿升降機箱體固定不穩，會出現很大的噪音，震動，影響整體使用效果，必要的時候，我們可非標在箱體上打上固定孔（需咨詢技術，箱體上的固定孔的位置深度都有嚴格的要求）多臺聯動方案要確保幾臺設備在同一水平面上，否則會造成聯軸器，連接桿和蝸桿之間較勁，造成內部零件的損壞。同時注意中心軸線的對齊，對中的誤差不能超過聯軸器的使用補償量。這樣絲桿升降機使用壽命和使用效率更高。