卡車拖車接口 TTI

　　牽引車-掛車組合的接口測試

　　應用與功能

　　在 HU 和 SP 的框架內，立法者規(guī)定對商用車輛和 O3/O4 類車輛（拖車和牽引機）進行接口測試。由于重型商用車拖車沒有 OBD 接口，因此開發(fā)了卡車拖車接口 TTI 。

　　根據(jù) StVG 的 FSD 總部規(guī)范，TTI 能夠使用 HU 適配器對牽引車-拖車組合進行接口測試。為此，TTI 為 HU 適配器/SP 適配器提供 OBD 接口，并在 ISO 11992 和 ISO 11898 之間轉換 CAN 規(guī)范。

　　其他功能包括打開和關閉拖車控制單元的電壓供應、激活牽引車中拖車 ABS 的指示燈以及顯示拖車 ABS 指示燈的狀態(tài)。

　　操作和顯示需要帶有相關軟件 (FSD.HU21) 的 PC。

　　車外診斷系統(tǒng) ODS

　　用于拖車和牽引機

　　應用與功能

　　IGEMA 車載診斷系統(tǒng) ODS被開發(fā)為用于牽引車輛（拖車、農(nóng)業(yè)機械）的智能、緊湊和移動測試和診斷系統(tǒng)。

　　使用 ODS 系統(tǒng)，不僅可以進行通常的燈光測試，還可以通過審查和記錄所有技術數(shù)據(jù)進行真實車輛診斷。該系統(tǒng)在沒有牽引車電源的情況下工作。重量輕但功能*的可更換鋰離子電池確保了這一點。

　　ODS 系統(tǒng)安裝在堅固緊湊的戶外機箱中，以節(jié)省空間，因此可以在所有天氣條件下使用。在外殼的外部有一個符合 ISO 7638 的插座和一個符合 ISO 12098 的用于控制 24V 照明的插座，以及一個符合 ISO 11446 的用于控制 12V 照明的插座。

　　IGEMA ODS 系統(tǒng)的所有功能都可以通過智能手機應用程序方便地進行操作和可視化。這意味著操作員可以獨立于箱子在車輛周圍移動，并在分析過程中進行目視檢查。

　　與市場上所有可用的測試套件相比，通過與車輛的 ISO 11992 CAN 總線連接可以訪問已安裝 ECU 的故障存儲器，這意味著可以執(zhí)行廣泛的車輛診斷。可以使用 ISO 12098 插座的可自由分配引腳和定義的信號檢查制造商的各個功能。此外，還可以讀取 EBS22 至 EBS25 信息。

　　結構化測試報告集成到ODS 應用程序中，可用于可靠地記錄車輛數(shù)據(jù)和分析結果。

　　基本技術裝備

　　- 戶外箱

　　- 符合 ISO 7638

　　的插座 - 符合 ISO 12098 的插座，用于控制 24V 照明

　　- 符合 ISO 11446 的插座，用于控制 12V 照明

　　- 適用于 Android 操作系統(tǒng)的 ODS 應用程序；計劃推出 iOS 應用程序

　　IGEMA 制動測試系統(tǒng) BTU（制動測試單元）是為測試帶有氣動制動系統(tǒng)的拖車的制動器而開發(fā)的。專家、測試人員和制造商在動態(tài)駕駛測試中車輛制動器時使用 BTU 。

　　動態(tài)制動測試的基礎是當前有效的制動測試指南和規(guī)定。尤其是與DELEGATED REGULATION (EU) 2015/68 相關的O 類（拖車）車輛（帶有壓縮空氣制動系統(tǒng)）或 R 類和 S 類車輛的 ECE 規(guī)則集第 13號。

　　根據(jù)上述規(guī)定，BTU 允許在制動測試期間單獨激活被牽引車輛中的行車制動系統(tǒng)。驗證基于參考速度的 80% 到 10% 范圍內的平均全減速度，同時考慮到相應的移動車輛質量分數(shù)。

　　使用 BTU，每次測量都是可重復的，因為智能控制電子設備確保拖車制動系統(tǒng)的控制行為 - 即使壓力供應中的壓力波動。

　　與其他方法相比，不再需要 使用掛車上的減壓器手動調節(jié)壓力。

　　特殊功能

　　組裝快捷，操作簡單

　　測量的高重現(xiàn)性

　　堅固耐用，可抵抗所有天氣條件