海沙進料倉后經過給料機均勻地把海沙送到皮帶機，通過皮帶輸送機送入到振動篩，通過振動篩篩除貝殼和礫石等雜物，篩分后的砂漿進入洗砂機，在洗砂機進行脫泥清洗和第三級泵送過來的反應劑進行預反應，脫泥和預反應的海沙再進入攪洗筒，一次攪洗后的海沙再進入第二洗砂機，二次洗過的海沙進入淡化劑攪洗筒（第二攪洗筒），在第二攪洗筒經淡化劑電化學催化反應分解后的海沙進入第三洗砂機，氯化有機物反應為CO2及H2O或無機鹽隨第三洗砂機溢流口排出，成品海沙登入成品輸送機或脫水篩，此時脫水后的海沙氯離子百分比即可達到國家一類建設用沙標準（基本達到淡水沙標準）。

　　開采海沙價格低廉。隨著國家環保行動的深入開展和江沙河沙資源的日益枯竭并且大開發戰略的深入實施，城鄉道路、鄉村道路及水利等基礎設施建設，小城鎮建設發展，建設用沙需求日益增加并且價格不斷攀升，我國沿海地區雨水充沛，淡水和海砂資源豐富，可利用河水湖水及城市廢水處理后作為淡化海砂的水源，制訂嚴格的操作控制流程，確定合理的檢驗批量，實施全程跟蹤，確保了海沙的氯離子含量<0.003%，并且永遠不會產生氯離子緩釋，滿足我國相關現行GB/T14684-2011建設用沙的要求，可以取得較好的經濟效益和社會效益。