高強度低合金鋼也微合金鋼，這些鋼的設計符合機械性能的特定要求，而不是化學成分。與傳統碳鋼相比，這些鋼設計用于提供更好的機械性能和或更好的耐大氣腐蝕性。碳含量可以為0.05％至0.25％，錳含量高達2.0％，在這些鋼中少量的鉻，鎳，鉬，銅，氮，釩，鈮，鈦和鋯也以各種組合使用。還可以添加少量的鈣，稀土元素或鋯，用于控制硫化物的形狀。

　　開發用于汽車應用的*高強度鋼，與傳統的低強度鋼和高強度鋼相比不同，這些鋼具有優異的機械性能，由于其鋼的結構和由于其的加工而在其中發展。這些鋼的一些類型是雙相鋼，轉變誘導塑性鋼，復相鋼，馬氏體鋼，鐵素體貝氏體鋼，孿晶誘導塑性鋼，熱成型鋼，間隙自由鋼具有間隙自由體心立方鐵素體基體，具有低屈服強度，高塑性應變比，高應變率敏感性和良好的可成形性。

　　間隙自由鋼具有超低碳含量，通過真空脫氣工藝在煉鋼過程中去除一氧化碳，氫氣，氮氣和其他氣體，由于用于穩定殘余填隙的合金元素如Nb和或Ti，氮或碳等間隙元素也是氮化物和碳化物的形式。低合金鋼是由于添加了鎳，鉻和鉬的合金元素而顯示出優于普通碳鋼性能的機械性能的鋼，這些鋼中的合金總含量可以從2.01％到8％不等。