開發(fā)用于汽車應用的*高強度鋼，與傳統(tǒng)的低強度鋼和高強度鋼相比不同，這些鋼具有優(yōu)異的機械性能，由于其鋼的結構和由于其的加工而在其中發(fā)展。這些鋼的一些類型是雙相鋼，轉變誘導塑性鋼，復相鋼，馬氏體鋼，鐵素體貝氏體鋼，孿晶誘導塑性鋼，熱成型鋼，間隙自由鋼具有間隙自由體心立方鐵素體基體，具有低屈服強度，高塑性應變比，高應變率敏感性和良好的可成形性。

　　間隙自由鋼具有超低碳含量，通過真空脫氣工藝在煉鋼過程中去除一氧化碳，氫氣，氮氣和其他氣體，由于用于穩(wěn)定殘余填隙的合金元素如Nb和或Ti，氮或碳等間隙元素也是氮化物和碳化物的形式。低合金鋼是由于添加了鎳，鉻和鉬的合金元素而顯示出優(yōu)于普通碳鋼性能的機械性能的鋼，這些鋼中的合金總含量可以從2.01％到8％不等。