波紋涵管的展開在咱們國家高速公路建設過程中,涵洞是一種 常見的結構也是一種十分重要的結構,涵洞結構一向選用箱涵、蓋板涵、圓管涵、拱涵等幾種型式,涵洞在施工中存在設計繁瑣,施工時刻周期長,涵洞的孔徑周期小容易呈現沉降和跳車等問題。鋼筋混凝土涵洞在終年呈現凍土、脹大土和軟土燈不亮的地質條件區域和高填方路段,地震多發地帶的公路和鐵路地帶的運營中會呈現不同程度的損害還會對涵洞的征途形成破壞 終會形成路面大面積的凹陷給高速公路的行車帶來很大的不方便還會給行車人帶來很大的安全隱患。針對涵洞存在的問題,推行新式的結構來改善傳統涵洞的缺乏,因此鋼管波紋管管涵營運而生。

　　波紋涵管是與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優點。

　　波紋管施工時，可根據需要隨意組裝成任何長度，必要時，管節還可拆除，遷往別處修建，在缺乏砂石材料地區或地基承載力較低的地區，波紋管涵的*性更為顯著。