注意事項
交通信號控制器必須有可靠的接地措施，并且接地電阻不大于4 Ω。
在通電狀態(tài)下不得隨便拆卸各模塊電路板，不能用手接觸電路部分。
拆除或替換各模塊時，應(yīng)先將電源斷開
交通信號控制器安裝完畢后要把底部的進線口封填，防止地下潮氣進入機箱內(nèi)部。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
項目 | 技術(shù)參數(shù) |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB25280-2010 |
工作電壓 | AC110V/220V±20% (電壓可通過開關(guān)切換) |
工作頻率 | 47Hz~63Hz |
空載功率 | ≤15W |
整機額定負(fù)載功率 | 2200W |
機動運行時序（有時序狀態(tài)生產(chǎn)前需聲明） | 全紅(可設(shè)置) →綠燈→綠閃(可設(shè)置) →黃燈→紅燈 |
人行燈運行時序 | 全紅(可設(shè)置) →綠燈→綠閃(可設(shè)置)→紅燈 |
每一路額定驅(qū)動電流 | 2A |
每一路耐浪涌沖擊電流 | ≥100A |
獨立輸出通道數(shù) | 44 |
獨立輸出相位數(shù) | 16 |
可調(diào)用的菜單數(shù) | 32 |
用戶可設(shè)置菜單（運行階段配時方案）數(shù) | 30 |
每個菜單可設(shè)置的步伐數(shù) | 24 |
每天可設(shè)置的時段數(shù) | 48 |
每一單步的運行時間設(shè)置范圍 | 1～255 |
全紅過渡時間設(shè)置范圍 | 0～5S |
黃燈過渡時間設(shè)置范圍 | 1~9S |
綠閃設(shè)置范圍 | 0~9S |
使用溫度范圍 | -40℃~+80℃ |
相對濕度 | <95% |
設(shè)置方案保存（斷電時） | 10年 |
時間誤差 | 年誤差<2.5分鐘(在25±1℃的條件下) |
一體式箱體尺寸 | 1250630500mm |
獨立式箱體尺寸 | 472.6215.3280mm |
信號機常見故障及處理方案
序號 | 故障現(xiàn)象 | 處理 |
1 | 某一塊驅(qū)動板的黃燈全部不亮 | 將故障的驅(qū)動板從機箱取出，看保險絲F1（3A）是否有燒壞(如有燒壞請更換)，否則可能是驅(qū)動板損壞 |
2 | 某一塊驅(qū)動板的綠燈和紅燈全部不亮 | 將故障的驅(qū)動板從機箱取出，看保險絲F2(8A)是否有燒壞(如有燒壞請更換)，否則可能是驅(qū)動板損壞 |
3 | 信號機正常工作過程中，出現(xiàn)一直黃閃的狀態(tài)（帶故障檢測功能） | 給信號機重新上電看信號燈是否紅燈不亮或常亮、綠燈有常亮的狀態(tài)；如果有綠燈或者紅燈常亮則為相應(yīng)燈組的驅(qū)動板損壞所致更換驅(qū)動板；如有紅燈不亮則需檢查相應(yīng)的信號燈是否有損壞或者線路中有線路故障或者驅(qū)動板的故障 |
4 | 信號機無電源、所有的指示燈都不亮 | 檢查信號機電源板上的保險絲（630mA）的是否燒壞；如有燒壞更換保險絲，更換保險絲后重新上電測試，如果繼續(xù)燒有可能電源板有損壞或者變壓器損壞 |
公司介紹
深圳市中安交通科技有限公司屬產(chǎn)業(yè)，是在集合了珠三角的技術(shù)研發(fā)人員和*的交通設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上建立的高科技民營企業(yè)。公司投資數(shù)百萬元，擁有職員近百人，建立了高達(dá)?2000平方米的生產(chǎn)基地，公司一直致力于化智能交通與交通安全設(shè)施產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，?所有產(chǎn)品均通過了部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心及交通工程監(jiān)理檢測中心的檢測。
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