地鐵專用盾構橡膠簾布進行管片切開、撤消施工前，為便于施工，需搭設施工腳手架。根據現場的實際情況，腳手架下方有必要保留可讓機車通過的通道。施工腳手架由φ51鋼管搭設而成，設上下兩層途徑，用φ51鋼管鋪設。切開、撤消施工完成后，腳手架暫不撤消，留作結構施工時運用。

簾布橡膠板基本原理：盾構出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環板、扇形翻版及相應的連接螺栓和墊圈，安裝順序為簾布橡膠板、圓形板、扇形翻版。安裝完成后，圓形板通過連接螺栓迫使簾布橡膠板緊貼洞口，盾構推進過程中，簾布橡膠板隨盾構外壁，形成密封止水。此時，扇形翻版翻轉后會頂住簾布橡膠板，防止出現前方因水土壓力過大而導致簾布橡膠板逆向翻轉的情況出現；橡膠板在前方水土壓力的作用下還會緊靠扇形翻版，這種密封狀態是較為的。

盾構洞口簾布橡膠板的安裝一、盾構出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環板、扇形翻板及相應的連接螺栓和墊圈：安裝順序為簾布橡膠板-圓形板-扇形翻板。二、盾構簾布橡膠板的制作：橡膠簾布板孔道周邊，徑向尼龍線密集排列，橫向棉線稀疏排列，簾布橡膠板由模具分塊壓制然后連接成一整框。