橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數跨可依照跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩，防止壓偏或產生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規格表 。在安裝T型橋梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局 部受壓，而形成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結。落梁后，一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁，其支座頂面可稍后傾;非預應力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。

橡膠支座維護：

1)、 板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。

2)、 板式橡膠支座應檢查如下內容:

a: 支座是否出現滑移及脫空現象;

b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應不大于35°);

c: 支座是否產生過大的壓縮變形;(壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度)

d: 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度;

e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常;

3)、 支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質失去作用。