通過對(duì)襯砌臺(tái)車進(jìn)行改造，在襯砌臺(tái)車模板中心線位置沿臺(tái)車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿。制漿及注漿設(shè)備采用專用的隧道襯砌拱頂帶模注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無泌水、操作時(shí)間長(zhǎng)等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用，提高襯砌混凝土整體質(zhì)量。

豫邦高鐵隧道襯砌拱頂帶模注漿攪拌
拱頂混凝土澆筑完畢宜盡早進(jìn)行拱頂注漿，原則上不遲于混凝土澆筑完畢12h。
拱頂帶模注漿一體機(jī)施工工藝流程

1、安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板

根據(jù)二襯幾何要求使改造后的模板就位后，將準(zhǔn)備好的RPC注漿管（排氣管）通過改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿"量測(cè)，確定RPC注漿管（排氣管）的安裝長(zhǎng)度和檢測(cè)二襯厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求，具體標(biāo)準(zhǔn)以RPC注漿管（排氣管）頂住防水板長(zhǎng)度+法蘭長(zhǎng)度（7cm）+2cm為準(zhǔn)。

2、記錄板上記錄RPC管埋入深度

在RPC注漿管（排氣管）頂住防水板后做好標(biāo)記記錄RPC管埋入深度：標(biāo)記應(yīng)為兩條線，一條為與二襯模板外模板的線（用來檢測(cè)二襯厚度是否滿足要求）；另一條為二襯模板外模板線+2cm，即RPC注漿管（排氣管）的下料長(zhǎng)度。

3、澆筑混凝土并觀察預(yù)埋管出漿

二襯混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑，左右兩側(cè)混凝土面高差不得超過0.5m，前后高差不得超過0.6m，混凝土澆筑應(yīng)逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對(duì)稱分層，傾落自由高度不超過2m。澆筑拱頂混凝土?xí)r，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀察預(yù)埋管是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對(duì)注漿觀察口進(jìn)行清理，避免堵塞。

澆注拱頂混凝土?xí)r注漿口觀察出漿澆注拱頂混凝土?xí)r注漿口觀察出漿

注漿液制備及帶模注漿

4、拱頂注漿原則上按照從低端往開始注漿。二襯混凝土澆筑完成2～3h后進(jìn)行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；注漿采用專用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制過程中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量，確保漿液的質(zhì)量。

5、觀察壓力表和排氣孔出漿

注漿結(jié)束標(biāo)志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結(jié)束注漿。若臺(tái)車模板處出漿壓力達(dá)到1.0MPa，仍未出濃漿，應(yīng)更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時(shí)停止注漿。

6、注漿結(jié)束，卸漿機(jī)軟管，將灌漿管孔封堵密實(shí)。

7、漿液初凝后卸除法蘭。

隧道襯砌拱頂帶模注漿技術(shù)要求，適用范圍

本技術(shù)要求適用于新建隧道襯砌拱頂帶模注漿。

本技術(shù)要求規(guī)定了新建隧道帶模注漿的襯砌臺(tái)車注漿設(shè)計(jì)、性能要求、設(shè)備及、試驗(yàn)方法、注漿施工、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收等

拱頂混凝土澆筑完畢宜盡早進(jìn)行拱頂注漿，原則上不遲于混凝土澆筑完畢12h。