廣泛分布在火電、鋼鐵、冶煉、水泥、機械、煤炭、礦山、化工、港口碼頭等磨損嚴重的行業。

在國外，工業企業普遍采用耐磨陶瓷做防磨內襯，包括日本京瓷（KYOCERA）,九州工業及德國BMW 等企業均采用高鋁瓷制作襯板和耐磨零部件。國外進口設備，大部分都是用這種耐磨彎頭，如華能大連發電廠、華能岳陽發電廠一期、國華三河發電廠、大唐徒河發電廠、江蘇利港發電廠等廠，耐磨彎頭出廠就裝貼耐磨陶瓷。

耐磨彎頭是采用特制的耐溫強力膠將特種剛玉耐磨陶瓷片粘貼在鋼管彎頭內部，解決了火電、冶金、鋼鐵、水泥等行業輸料彎頭部分磨損嚴重的問題，同時采用鋼管彎頭和耐磨陶瓷片粘貼綜合解決的辦法，便于快速更換和施工。

根據工作條件不同，生產工藝也有所不同，可采用直接粘貼法、螺栓裝卡法或一體成型法。

其中管道一體成型法（RHS）是采用精選的氧化鋁微粒，用各種成型方法燒制出內襯管道，然后用特制填充料將一體成型管道澆筑在鋼管內部。該種方法成型的管道有別于自熳燃技術成型的陶瓷復合管，其內襯陶瓷晶體與貼片陶瓷相同。其優點是管道內壁光滑、具有非常好的耐磨性能，適合對管道材質要求高的輸渣及除灰系統。

螺栓裝卡法是采用粘合劑粘貼、陶瓷片互壓互插、螺栓裝卡三重固定的陶瓷裝配方法。由于采用三重固定方法，陶瓷與設備已成為一體，即使在1000℃以上的高溫運行，陶瓷也不會脫落。

近年來隨著我國電力建設的加速發展和新技術新材料的不斷推廣，耐磨彎頭已應用到國內幾十家新建電廠工程上,使用效果良好，得到大力推廣。

耐磨彎頭的種類

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離心澆鑄復合陶瓷彎頭

離心澆鑄復合管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術"制造的復合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。另外工作常溫850～900度陶瓷都不會掉落,重量較輕,復合陶瓷以硬度防磨,解決過去以厚度防磨。目前直管、彎頭、彎管、三通等在磨損嚴重行業使用效果非常好。

全稱陶瓷內襯復合鋼管。

復合管因充分發揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。因此，復合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質等理想的耐磨、耐蝕管道。

貼片耐磨管

貼片耐磨管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內壁。該種產品制作工藝簡單，制作周期長。使用環境不得超過150度。

點焊裝卡式耐磨管

點焊裝卡式耐磨管是用耐高溫強力粘膠將中間帶孔的氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內壁，同時配合點焊工藝透

過小孔將陶瓷牢固地焊接在鋼管內壁。為保護焊點，上面再旋上陶瓷蓋帽。該種產品制作工藝相對復雜，制作周期較長，成本較高。

技術參數

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密度 ≥3.6 g/cm3

洛氏硬度 ≥85 HRA

抗壓強度 ≥850 Mpa

斷裂韌性KΙC ≥4.8MPa·m1/2

抗彎強度 ≥290MPa

導熱系數 20W/m.K

熱膨脹系數： 7.2×10-6m/m.K

耐磨彎頭性能

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耐磨性好

陶瓷復合管由于內襯層為剛玉陶瓷（a-AL2O3），莫氏硬度可達9.0相當于HRC90以上。因此對冶金、電力、礦山、煤炭等行業所輸送的磨削性介質均具有高耐磨性。經工業運行證實：其耐磨壽命是淬火鋼的十倍甚至幾十倍。

運行阻力小

SHS陶瓷復合管由于內表面光滑、且銹蝕，也不象無縫鋼管內表面有凸狀螺旋線存在。經有關檢測單

位對內表面粗糙度及清水阻力特性測試，其內表面光滑度優于任何金屬管道，清阻力系數為0.0193，比無縫管稍低。因此該管具有運行阻力小等特點，可減少運行費用。