水果在我國農業產值中的比重不斷增加，但水果生產機械化顯得明顯滯后，其中果園運輸尤為突出。例如我國水果中的柑橘有 90% 種植在地形復雜的丘陵和山地區域，但是在種植和采收過程中果品和農資物料運輸仍然以人力運輸為主，生產效率低、勞動強度大。而傳統的輪式農用運輸車缺乏地形的針對性，履帶運輸車卻能更好的適應地形環境，提高工作效率

　　全地形履帶運輸機和一般的運輸車用途類似，有一定的替代作用，其工作原理類似，但使用的主要領域不同。通常意義上的運輸車為輪式，主要的作用是運輸、裝載，應用于大型土木、水利、基建工程，以及礦山等領域。而履帶運輸機由于其行走裝置以履帶代替了輪式行走，降低了對地面的損傷。同時履帶式行走裝置降低了機器與地面的單位面積壓力，適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質松軟或氣候條件不太好的工作。普通的運輸車性能和配置只適宜在公路上行駛，履帶車車身更輕，重量不足普通汽車的一半，動力卻十分強勁，出色的動力質量比能完成其他車輛不能完成的惡劣路段的運輸。

　　履帶車能適應水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復雜惡劣路況，在農林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。操作簡單，檔位齊全，承載接地比壓小，能夠勝任更深的泥坑和水池，復雜的石塊路面。還有，履帶車比普通運輸車擁有適應穿越地形的車輛尺寸，能輕易通過狹窄的山石，林地，建筑物。

　　以橡膠履帶、輪系代替了傳統輪式行走，承載能力大、抓地力強，噪音低，同時履帶式行走裝置增大了機器與地面的單位接地面積，不傷害農田及柏油路面，具有良好的行駛及通過性能，降低了對農田地面的損傷，軸端雙密封結構，潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔。

　　能適應水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復雜惡劣路況，在農林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。