全地形履帶運(yùn)輸機(jī)和一般的運(yùn)輸車用途類似，有一定的替代作用，其工作原理類似，但使用的主要領(lǐng)域不同。通常意義上的運(yùn)輸車為輪式，主要的作用是運(yùn)輸、裝載，應(yīng)用于大型土木、水利、基建工程，以及礦山等領(lǐng)域。而履帶運(yùn)輸機(jī)由于其行走裝置以履帶代替了輪式行走，降低了對(duì)地面的損傷。同時(shí)履帶式行走裝置降低了機(jī)器與地面的單位面積壓力，適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的工作。普通的運(yùn)輸車性能和配置只適宜在公路上行駛，履帶車車身更輕，重量不足普通汽車的一半，動(dòng)力卻十分強(qiáng)勁，出色的動(dòng)力質(zhì)量比能完成其他車輛不能完成的惡劣路段的運(yùn)輸。

　　為更好地提高山地緩坡地果園的運(yùn)輸效率，設(shè)計(jì)一種操作輕便而且適應(yīng)性好的運(yùn)輸車很有必要。針對(duì)以山地為主的果園地理環(huán)境，在無路的粘性土壤路面，輪式車輛的附著力明顯小于接地面積較大的履帶式車輛，后者對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性也明顯優(yōu)于前者。履帶式運(yùn)輸車無疑也是山地果園短途運(yùn)輸較好的選擇。

　　適用范圍廣：能適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。

　　水果在我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)值中的比重不斷增加，但水果生產(chǎn)機(jī)械化顯得明顯滯后，其中果園運(yùn)輸尤為突出。例如我國水果中的柑橘有 90% 種植在地形復(fù)雜的丘陵和山地區(qū)域，但是在種植和采收過程中果品和農(nóng)資物料運(yùn)輸仍然以人力運(yùn)輸為主，生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大。而傳統(tǒng)的輪式農(nóng)用運(yùn)輸車缺乏地形的針對(duì)性，履帶運(yùn)輸車卻能更好的適應(yīng)地形環(huán)境，提高工作效率。

　　穩(wěn)定可靠：車輛底盤、支架采用強(qiáng)度高、剛度大的專用材料，整機(jī)穩(wěn)定性；驅(qū)動(dòng)輪采用高強(qiáng)度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長；履帶車采用的橡膠履帶采用高強(qiáng)度耐磨抗氧化材料；采用的機(jī)械傳動(dòng)式變速箱為專門設(shè)計(jì)，濕式磨擦片、單軸轉(zhuǎn)向制動(dòng)，扭矩大，承載力強(qiáng)，輸出功率大，轉(zhuǎn)向制動(dòng)穩(wěn)定可靠。

　　履帶運(yùn)輸車是一種常用的重載履帶式行走的特種礦用車輛，它應(yīng)用于大型露天礦中重型半連續(xù)、連續(xù)、間斷工藝設(shè)備（如半移動(dòng)破碎站、膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)站）的移置工作。

　　履帶運(yùn)輸車根據(jù)其產(chǎn)品額定工作能力（承載量）可分為輕型履帶運(yùn)輸車和重載型履帶運(yùn)輸車 。

　　履帶運(yùn)輸車可以在泥濘，結(jié)冰道路自由形式。自卸設(shè)計(jì)，履帶行走，馬達(dá)行走，延伸了使用能力。