J661F-16P(焊接連接)、DJ641F-16P(法蘭連接)低溫緊急切斷閥適用于低溫貯槽、槽車和罐車上切斷和流通介質(zhì),并在出現(xiàn)故障時能及時快速切斷介質(zhì)。這種新型閥門具有體積小、重量輕、密封可靠、開關(guān)迅速、啟閉靈活等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于LNG、L02、LN2、LAr、LC2H及其它低溫介質(zhì),具有防火、防靜電、防爆功能。

　　2. 設(shè)計特點(diǎn)及工作原理

　　3. 該閥門為一低溫截止閥加上帶彈簧復(fù)位的氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu),在氣缸部位加裝安仝附件(易熔塞)。其特點(diǎn)為

　　(1)閥本體部分利用低溫截止閥的結(jié)構(gòu),在密封面上作必要改進(jìn),使其更適用于緊急切斷閥的使用要求。

　　(2)執(zhí)行器部分為氣缸活塞機(jī)構(gòu),動作平穩(wěn)可靠。

　　(3)閥門的復(fù)位力來自一高品質(zhì)的螺旋壓縮彈簧。

　　(4)閥門上密封采用一新型的填料結(jié)構(gòu)另加內(nèi)外塑料0形圈,能夠達(dá)到零外漏。

　　(5)另外若無法正常向閥門提供驅(qū)動氣源時青可用閥的手動裝置啟閉閥門,不致影響整個系統(tǒng)的正常工作低溫緊急切斷閥的工作原理為在正常情況下,利用活塞上部彈簧的壓力,推動活塞向下運(yùn)動,繼而帶動活塞桿和閥桿向下,使閥頂密封面和閥座密封面緊密貼合,實現(xiàn)閥門的關(guān)閉;當(dāng)向氣缸充壓后,活塞壓縮彈簧向上運(yùn)動,帶動活塞桿和閥桿向上,將閥頂抬高,閥門打開。當(dāng)閥門處于開啟位置,正常工作時,若周圍環(huán)境岀現(xiàn)異常情況,可用遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)對氣缸泄壓,緊急快速關(guān)閉閥門,阻止介質(zhì)繼續(xù)流動;或若環(huán)境溫度升高至70±5℃時 安裝在氣缸處的易熔塞熔化,氣缸泄壓,彈簧推動活塞向下運(yùn)動,帶動閥桿和閥頂向下,迅速關(guān)閉閥門,阻止介質(zhì)繼續(xù)流動,防止危險發(fā)生或擴(kuò)大。

　　3.技術(shù)參數(shù)

　　公稱通徑:DN15~100m 公稱壓力:PN1.6MP

　　工作壓力:1.6MPa 使用溫度:-196~70±5℃

　　適用介質(zhì):LNG、L.02、LN2、LAr、LC2H 連接形式:插焊或法蘭

　　氣缸工作壓力0.3~0.6mpa 氣缸氣源管道:φ61

　　緊急切斷溫度:70±5℃ 緊急切斷時間:<10秒

　　4.安裝維護(hù)說明

　　(1)閥門宜存放在燥室內(nèi),閥門應(yīng)輕放,閥門內(nèi)腔嚴(yán)禁雜質(zhì)異物進(jìn)入,產(chǎn)品表面不得有任何磕、碰、劃傷等缺陷

　　(2)安裝時應(yīng)注意介質(zhì)的流動方向,出閥頂上方向下流動;

　　(3)閥門與管道焊接時,應(yīng)旋轉(zhuǎn)手輪將閥門開啟,使閥頂密封面與閥體密封面脫離,防止焊接產(chǎn)生的高熱傳導(dǎo)給封副造成密封副的損壞。

　　(4)管道焊接安裝好后,應(yīng)用干燥氣體(無水份和油份氣體)吹除管道內(nèi)的焊渣和其它雜質(zhì)。

　　(5)氣缸氣源接頭處:密封為球頭密封,接管為φ81銅管或不銹鋼管

　　5.使用方法及說明

　　閥門焊接安裝好后,應(yīng)按圖示的流程配管,氣源首先通過一個截止閥,其作用是當(dāng)對氣源管路維護(hù)時作切斷氣源用,再進(jìn)入一個氣源處理三聯(lián)件(過濾器、壓力表、油霧器,若使用罐車介質(zhì)的汽化氣作為氣源壓力,應(yīng)考慮去掉油霧器并增加減壓閥以保證供氣壓力范圍),然后進(jìn)入兩位三通電磁閥進(jìn)口,電磁閥的出口與閥門氣缸進(jìn)口相連,電磁閥的放空口根據(jù)需要放空或接管回收。

　　在有控制氣源使用過程中,應(yīng)將閥門的手輪處于空檔狀態(tài),否閥門不能正確回位(關(guān)閉),也不能實現(xiàn)緊急切斷。

　　當(dāng)沒有控制氣源或供氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,此時可用手動裝置即旋轉(zhuǎn)手輪對閥門進(jìn)行開關(guān)操作。警告:當(dāng)用手輪打開閥門后,若出現(xiàn)異常情況,閥門不能實現(xiàn)緊急切斷