SPCC冷板原是日本標準(JIS)的“一般用冷軋碳鋼薄板及鋼帶”鋼材名稱,許多或企業直接用來表示自己生產的同類鋼材(如寶鋼Q/BQB402標準就有SPCC)。注意:相近的牌號有SPCD(沖壓用冷軋碳鋼薄板及帶)、SPCE(深沖用冷軋碳鋼薄板及帶)、SPCCKSPCCCE等(電視機鋼)、SPCC4DSPCC8D等(硬質鋼,用于自行車圈等),分別用于不同場合。
日本鋼材(JIS系列)的牌號中普通結構鋼主要由三部分組成一部
分表示材質,如: S (Steel)表示鋼, F(Ferrum)表示鐵;第二部分表示不同的形狀、種類、用途,如P(Plate) 表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征數字,一般為低抗拉強度。 如: SS400——一個S表示鋼(Steel),第二個S表示“結構”(Structure),400為下限抗拉強度400MPa,整體表示抗拉強度為400MPa的普通結構鋼。
補充:SPCC--表示一般用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶,其化學成分和機械性能相當于中國牌號Q195和Q215A。其中第三個字母C為冷Cold的縮寫。需保證抗拉試驗時,在牌號末尾加T為SPCCT。

分類
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1.4 日本冷軋碳素薄鋼板
適用牌號:SPCC、SPCD、SPCE 符號:S-鋼(Steel)、P-板(Plate)、C-冷軋(cold)、第四位C-普通級(common)、D-沖壓級(Draw)、E-深沖級(Elongation)
熱處理狀態:A—退火、S-退火+平整、8—(1/8)的硬質、4—(1/4)的硬質、2—(1/2)的硬質、1—硬質。
拉延性能級別:ZF—用于沖制拉延復的零件,HF—用于沖制拉延很復的零件,F—用于沖制拉延復的零件。
表面加工狀態:D—麻面(軋輥經磨床加工后噴丸處理),B—光亮表面(軋輥經磨床精加工)。
表面質量:FC—高級的精整表面,FB—較高級的精整表面。狀態、表面加工狀態、表面質量代號、拉延級別(僅對SPCE)、產品規格及尺寸、外形精度(厚度和/或寬度、長度、不平度)。
標記示例:鋼板、標準號Q/BQB402,牌號SPCC,熱處理狀態退火+平整(S),表面加工狀態為麻面D,表面質量為FB級的切邊(切邊EC,不切邊EM)鋼板、厚度0.5mm,B級精度,寬度1000mm,精度,長度2000mm,精度,不平度精度為PF.A,則標記為:鋼板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/(0.5B×1000A×2000A-PF.A)產地:寶鋼、中國臺灣、日本、南韓浦項等
1.5 德國冷軋碳素薄鋼板.
適用牌號:st12、st13、st14、st15、st14-T
符號:ST-鋼(Steel)、12-普通級冷軋薄鋼板、13-沖壓級冷軋薄鋼板、14-深沖級冷軋薄鋼板、15-特深沖級冷軋薄鋼板、14-T-超級冷軋薄鋼板。表面質量:FC-高級的精整表面,FB-較高級的精整表面。
表面結構:b-特別光滑、g-平滑、m-無光澤、r-粗糙。
標記:產品名稱(鋼板或鋼帶)、本產品標準號、表面質量代號、拉延級別(僅對St14、St14-T、St15)、表面結構、邊緣狀態(切邊EC,不切邊EM)、產品規格及尺寸、外形精度(厚度和/或寬度、長度、不平度)。
標記示例:鋼板、標準號Q/BQB 403,牌號St14,表面結構為特別平滑(b ),表面質量為FC,切邊(EC),厚度0.8mm,精度、寬度1200mm,精度,長度2000mm,精度,不平度為PF.B精度,標記為:Q/BQB 403 St14-FC-ZF-b 鋼板EC:0.8A×1200A×2000A-PF.B 產地:寶鋼、德國等
SPCC冷板的規格:0.5-3.012502440
SPCC冷軋帶的規格:0.32.5355C
硬度:
SPPC-1,SPCC-2,SPCC-4,SPCC-8 ,SPCC-S
HRB & HV
1/8硬質 8 50~71 95~130
1/4硬質 4 65~80 115~150
1/2硬度 2 74~89 135~185
硬質 1 ≥85 ≥170
退火 S 85~110
成分比較
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SPCC
C ≤0.15 Mn ≤0.60 P≤0.100 S ≤0.025
Q195
C:0.06~0.12 Si:≤0.30 Mn: 0.25~0.50 S:≤0.050 P:≤0.045
Q215
C:0.09~0.15 Si:≤0.30 Mn:0.25~0.55 S:≤0.050(),≤0.045(B級) P:≤0.045
Q235A
C:0.14~0.22 Si:≤0.30 Mn: 0.30~0.65 S: ≤0.050 P: ≤0.045

隨著中國疫情防控阻擊戰取得重大戰略成果和全面推進復工復產,以色列商界表示,疫后以色列與中國經貿合作將進一步加強,并對此充滿期待。
以色列出口協會主席阿迪夫·巴魯赫在接受記者采訪時表示,以中經貿合作出現了許多新機遇,中國在疫情期間的很多創新應用和解決方案值得以色列學習,并有望成為雙方新的合作點。
據巴魯赫介紹,疫情暴發后,他所在的協會積極與在以色列的中資企業溝通。“即使以色列出口受到物流限制時,我們仍繼續與中國合作,盡力推動兩國之間的貨物運輸。”
展望未來,巴魯赫期待以中貿易快速恢復并不斷增長。他認為,鑒于雙方都致力于的合作愿景,未來雙方貿易將“只增不減”。“我們會努力推動雙方貿易關系不斷加強,期待以色列出口在以中貿易中的份額進一步提升。”

以色列貿易商羅伊·羅茲內克與中國企業合作了近30年。近年來,他的公司每年從中國進口超過100萬美元的商品,為以色列化工行業提供原材料。
目前,羅茲內克的公司從中國進口的貿易量已恢復了75%左右。“一切正在恢復正常。跟我一樣,其他一些以色列進口商都在恢復與中國之間的貿易業務。”他說。
羅茲內克表示,以色列與中國的貿易往來潛力很大,中國正成為以色列越來越重要的貿易伙伴。他認為今年其公司的進口量有望與去年基本持平,甚至可能超過去年。
以色列駐華商務參贊亞伊爾·阿爾賓對以中經貿合作同樣持樂觀態度。他表示,疫情期間兩國間貨物貿易仍在持續,以色列在醫療設施、健康護理等領域的制造商依然是出口大戶。
阿爾賓目前正在推動6個以中合作項目,主要涉及農業、汽車、智能制造、醫療保健、新能源等領域。
中國海關統計數據顯示,今年前4個月,中以雙邊貿易額同比上升18%,達48.7億美元。在疫情沖擊和貿易下滑的逆流下,中以貿易依然實現同比兩位數增長,凸顯了兩國經濟的高度互補性。










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