鹿泉40cr鋼板是我國GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號，40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好，水淬時(shí)可淬透到Ф28～60mm,油淬時(shí)可淬透到Ф15～40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當(dāng)硬度為174～229HB時(shí)，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。

鹿泉40cr鋼板根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3077-2015 及GB/T 17107-1997、鋼板GB/T11251-2009及舞陽企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

對應(yīng)國外標(biāo)準(zhǔn):

JIS（日本）: SCr440 ；

ASTM（美國）: 5140；

ISO: 41Cr4.

C:0.37~0.44

Si:0.17~0.37

Mn:0.50~0.80

Cr:0.80~1.10

Ni:≤0.30

P:≤0.035

S:≤0.035

Cu:≤0.030

Mo:≤0.10

力學(xué)性能

試樣毛坯尺寸（mm）：25

熱處理：

一次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油

第二次淬火加熱溫度（℃）：-

回火加熱溫度（℃）：520；

抗拉強(qiáng)度（σb/MPa）：≥810（實(shí)際硬度25HRC時(shí)）

屈服點(diǎn)（σs/MPa）：≥785

斷后伸長率（δ5/%）：≥9

斷面收縮率（ψ/%）：≥45

沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47

布氏硬度（100/3000HBW）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤207

5月21日，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛部門Waymo宣布，其安全官Debbie Hersman將離職，但是將繼續(xù)擔(dān)任該公司的顧問。

　　Hersman此前曾擔(dān)任美國運(yùn)輸安全委員會(NTSB)主席，他于2019年加入Waymo，監(jiān)督其產(chǎn)品安全計(jì)劃。該公司在一份聲明中表示：“我們已經(jīng)確認(rèn)，Debbie已經(jīng)決定返回她位于東海岸的家中，并且將繼續(xù)擔(dān)任Waymo公司的顧問。”Waymo表示，該公司安全和可持續(xù)性負(fù)責(zé)人Tracy Murrell將擔(dān)任臨時(shí)安全官。Waymo將繼續(xù)尋找該職務(wù)的繼任者。

　　Waymo發(fā)言人對Hersman進(jìn)行了贊揚(yáng)，稱其“了公司安全團(tuán)隊(duì)的發(fā)展，建立了Waymo安全委員會，以負(fù)責(zé)任的方式推進(jìn)了技術(shù)發(fā)展，并在Waymo內(nèi)部倡導(dǎo)安全文化。”

　　Waymo成立于11年前，初是谷歌內(nèi)部的一個(gè)小項(xiàng)目，如今該公司已經(jīng)被視為自動(dòng)駕駛技術(shù)的者。但是分析師認(rèn)為，Waymo及其競爭對手距離實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)大規(guī)模商用，還有著很長的路要走。

　　2018年3月，Uber的測試車在亞利桑那州坦佩市了一名行人，這是首起自動(dòng)駕駛汽車致命事故，自那之后，自動(dòng)駕駛汽車的安全問題受到了更多的關(guān)注。去年，NTSB曾指責(zé)Uber在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的過程中，對安全和決策的重視程度不夠高。

　　上周，Waymo表示該公司獲得了7.5億美元的追加融資，這使得該公司的首輪外部融資的總金額達(dá)到了30億美元。