SIS 安全儀表系統(ESD緊急停車系統)應獨立于基本過程控制系統（BPCS，如DCS，FCS，CCS，PLC等），獨立完成安全保護功能。安全儀表系統的檢測元件，控制單元和執行機構應單獨設置。如果工藝要求同時進行聯鎖和控制的情況下，安全儀表系統和BPCS應各自設置獨立的檢測元件和取源點（個別特殊情況除外，如配置三取二檢測元件，進DCS信號三取中，進安全儀表系統三取二，經過信號分配器公用檢測元件）。如需要，SIS 安全儀表系統(ESD緊急停車系統)系統應能通過數據通信連接以只讀方式與DCS通信，但禁止DCS通過該通信連接向安全儀表系統寫信息。安全儀表系統應配置獨立的通信網絡，包括獨立的網絡交換機，服務器，工程師站等。SIS 安全儀表系統(ESD緊急停車系統)應采用冗余電源，由獨立的雙路配電回路供電。應避免安全儀表系統和BPCS的信號接線出現同一接線箱，中間接線柜和控制柜內。

SIS 安全儀表系統(ESD緊急停車系統)設計的標準認證原則
隨著安全標準的推出以及對安全系統重視度的不斷提高，安全儀表系統的認證也變得越來越重要，系統的設計思想，系統結構都須嚴格遵守相應國際標準并取得機構的認證。安全儀表系統必須獲得IEC 61508 SIL和/或TUV AK（德）相應SIL等級的認證。SIS 安全儀表系統(ESD緊急停車系統)中使用的硬件，軟件和儀表必須遵守正式版本并已商業化，同時必須獲得國家有關防爆，計量，壓力容器等強制認證。嚴禁使用任何試驗產品。

故障安全原則

當SIS 安全儀表系統(ESD緊急停車系統)的元件，設備，環節或能源發生故障或者失效時，SIS 安全儀表系統(ESD緊急停車系統)設計應當使工藝過程能夠趨向安全運行或者安全狀態。這就是系統設計的故障安全行原則。能否實現“故障安全“取決于工藝過程及安全儀表系統的設計。整個SIS 安全儀表系統(ESD緊急停車系統)，包括現場儀表和執行器，都應設計成以下 安全形式，即：1）現場觸點應開路報警，正常操作條件下閉合；2）現場執行器聯鎖時不帶電，正常操作條件下帶電。