原裝現貨索輪軸承,SL045008-PP型號,INA品牌安昂供應

d 40  mm    D 68  mm    B 38  mm      30  °  倒角 C 37  mm    C1 32,2  mm  公差: +0,2/0 Ca1 28  mm  彈性擋圈 WRE 的安裝尺寸（不包括在交貨中） 公差: 0/-0,2 Ca2 27  mm  止動圈的安裝尺寸根據 DIN 471 標準（不包括在交貨中） 公差: 0/-0,2 D1 65,8  mm  公差: +0,2/0 d1 51,5  mm    d2 55  mm    d3 75  mm  彈性擋圈 WRE 的外徑 da min 51,5  mm    m 2,7  mm    ra max 0,6  mm    rmin 0,6  mm    t 0,8  mm    X 28,5  mm  滾動體之間的距離 m 0,56  kg  質量 Cr 80000  N  基本額定動載荷，徑向 C0r 111000  N  基本額定靜載荷，徑向 Cur 16300  N  疲勞極限載荷，徑向 nG Fett 3150  1/min  脂潤滑時的極限轉速   WRE68  彈性擋圈 WRE 的安裝尺寸（不在供貨范圍）   68X2,5  止動圈的安裝尺寸根據 DIN 471 標準（不在供貨范圍）

潤滑方法：
一般工作INA軸承采用稀油脂及油霧潤滑方式，這些潤滑方式具有各自的特點，但要滿足現代化高速、高負荷的工作輥軸承的工作要求，則可認為較合適的是油汽潤滑。
潤滑對INA軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動等有重要影響，陶瓷軸承的優秀特點沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此，INA軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還受散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。
采用油一氣潤滑后，工作輥軸承的實際工作的使用壽命有了明顯提高，滾動工作表面的磨損和損壞情況與脂潤滑相比提高了很多。軸承達到其使用壽命的1/3-1/4時，必須進行全面清洗，并測量INA軸承的內部游隙，當軸承內部游隙大于原游隙的兩倍時，應進行調整，經清洗和檢查后的軸承在再安裝時，應更換受載區（即將外圈轉動90度后再與軸承座相配）
在高速、高溫的條件下，INA軸承組合位置及游隙的調整方案脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。
INA軸承在運轉中因磨損而使軸承內部游隙增大。軸承的游隙增大會引起軸承內部承受負荷區域減少，運轉噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標準時，應首先根據主機工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。