INA軸承,IR25X30X20,5-XL型號,00.550.0355配件號

型號：IR25X30X20,5-XL
配件號：00.550.0355
產地：德國

一、品牌概述
數十年來，INA一直代表了有創意的解決方案，代表了設計與生產方面的專業水準，同時也代表了對客戶要求的極大關注。掙脫思維方式的束縛、突破傳統習慣的阻礙、尋找新的途徑，不論是公司創立伊始還是幾十年后的今天，都是企業文化的精髓之一。

INA：軸承品牌名稱，隸屬于舍弗勒集團旗下的德國INA軸承公司，成立于1946年，總部位于德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來，一直致力于產品的創新，以滿足客戶之所需，并提供高質量的保證，使之成為滾動軸承首要供應商以及汽車制造商的合作伙伴。一直以來INA軸承的品質在享有盛名且經久不衰，源于INA的滾動軸承技術，工藝*的生產工廠，優質超群的質量標準。INA在軸承領域的優勢確保了其張緊輪、惰輪等部件在業內的突出優勢。

二、產品簡介

INA產品系列有：各種類型的滾針軸承、滾針、內圈和保持架組件；支承和曲線滾輪；各類短圓柱軸承；帶座軸承；止推軸承；離合器軸承；各種用途的直線、導軌軸承；紡織機械專用軸承等。軸承可分為滾動軸承和滑動軸承，見的軸承是滾動軸承，有滾動體的軸承都歸滾動軸承；滑動軸承泛指沒有滾動體的軸承，作滑行運動的軸承均為滑動軸承。

INA軸承技術品質
的滾動軸承技術，工藝*的生產工廠，優質超群的質量標準使INA軸承在享有盛名且經久不衰。在千百萬次實際應用中已經得到充分證明。INA軸承產品是兼有成本和效益的可靠機械之件，INA軸承產品是兼有成本和效率的可靠機械之件，INA產品為旋轉運動和直線運動乃至各種專用技術提供各種不同尺寸系列。為各行各種專用技術提供各不同尺寸系列，為各行業的設計人員提供了難能可貴的技術支援。

INA軸承的市場分析：
隨著國內市場經濟的發展 ，機械化自動化的革新應用，對軸承的使用量大大增加，然而國內還未出現達到世界水準的軸承企業，國內大部分高質量的軸承還是靠進口，INA作為一個古老的品牌，自然在國內市場有著極其重要的地位。雖然國內軸承行業未嶄露頭角企業，但也有不少優秀的企業，優納本軸承在國內也有不錯的口碑，其也是銷售及生產廠家。隨著國內行業的態勢的積極發展，相信在不久的將來國內軸承也能走向世界，達到國際水準。

三、產品參數

型號：IR25X30X20,5-XL
配件號：00.550.0355

四、產品圖片

型號：IR25X30X20,5-XL

     INA軸承有很多需要注意的地方，如果說做好這些應該注意的地方那么就能夠保證INA軸承的使用期限能夠在預期之中。但是如果說沒有做到INA軸承應該注意的地方的話，很有可能就會減少INA軸承的使用壽命，直接影響機械設備的使用壽命。

     INA軸承因為有很多不同的種類，所以也有很多用途。如果說注意到了INA軸承需要注意的地方的話就能夠保證INA軸承在發生故障的時候能夠一時間內就得到有效的解決。INA軸承一般發生故障的時候一般都不是簡單的因為某一方面的原因引起的，肯定是因為多方面的原因綜合在一起而引發INA軸承的故障發生。所以在INA軸承的使用過程中，如果萬一發生故障的時候，就應該要注意不能單方面的考慮而是應該集合多種因素綜合考慮。

五、詳細描述

產品特征：
1.圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大，既適用于承受重載荷與沖擊載荷，也適用于高速旋轉。
2.圓柱滾子軸承滾道及滾動體幾何形狀經改進設計后，具有較高的承載能力，擋邊和滾子端面的新型結構設計，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時改善了滾子端面與擋邊接觸區域的潤滑條件，提高了軸承的使用性能。
3.此類軸承主要用于中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃氣輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械，各類產業機械。
單列角接觸球軸承
4.單列角接觸球軸承是帶實體內圈和外圈，以及球和尼龍、鋼板或黃銅保持架組件組成的自保持單元。內圈和外圈滾道在軸承的軸向相互偏移。有開式和密封軸承。它們的自調心能力很小。
5.很多尺寸的角接觸球軸承的都是X-life設計的。這些軸承在尺寸表中都有顯示。X-life品質的軸承具有改進了的滾道形狀和經過優化的表面。這使軸承的疲勞極限載荷得到了顯著的提升。在修正使用壽命計算中，壽命值提升了50%以上。因此，在特定的應用中，必要時可以使用更小的軸承。
雙列角接觸球軸承
6.雙列角接觸球軸承是由實體的內外圈，和球及由聚酰胺，沖壓鋼片，或黃銅制成的保持架組成的單元。它們在結構上與一對O形布置的單列角接觸球軸承相似，但結構更緊湊。它們有不同大小的接觸角和軸承圈的設計。
7.軸承可以是開式的和密封的。由于所用生產技術，開式軸承外圈上有用于密封或防塵蓋的切削槽。密封軸承無需維修，特別適用于經濟的軸承應用。角接觸球軸承的自調心范圍很小。 INA 軸承座和軸承軸承組件已在機械、工廠和其它設備中成功應用，經受了考驗。

INA軸承安裝：
1．往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
2．在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把INA軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。
3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓INA軸承本身自動找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。
4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內六角螺釘。 INA深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高， 特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有*性。深溝球軸承是代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高， 結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。

INA軸承座是一般由灰鑄鐵材料做成。如有需要也可提供鑄鋼和球狀石墨鑄鐵軸承座。因軸承通常是用潤滑油潤滑，初次填脂后可長期保持潤滑效果，所以多數軸承座不帶潤滑孔。不過，軸承座上帶有標志，如需要的話還是可以鉆出潤滑孔。進行再潤滑時，必須確保多余的潤滑油可以溢出來。
1、軸承座孔通常加工成允許軸承在其中活動，并且可以作為非定位軸承。定位軸承配置可以通過嵌入定位圈來實現，如果表格中有列出。定位圈必須特地定購。無定位圈的外殼用于非定位軸承INA軸承單元款(L)或定位軸承款(F)中。
2、INA外殼的所有未加工的外表面和外殼零件都是通用油漆涂層(顏色RAL 7031,藍灰)這種油漆可以被所有樹脂、聚氨酯、丙烯酸、環氧樹脂、氯化橡膠、纖維素以及酸性硬化錘紋灰色磁漆涂蓋。加工后的內外表面的防腐保護可以很容易地移除掉。

怎么把軸承內圈取下來？ 
    現在普通的軸承，有保持架的（就是固定軸承那些圈）通常在放進足夠的軸承球前，保持架都是還沒有的， 那么將球裝進去之后，再安裝保持架即可，因為沒有保持架的時候，球可以全滾到一側，這樣內圈就可以拿出來了。 
    至于深溝滿球的無保持架軸承，通常在內圈上，有一個小凹槽，球就是從這里裝進去的，裝進去之后，大多軸承都使用一個和凹槽吻合的金屬片粘合在那，當然也有的不粘合，事實上球已經沒辦法出來了的，除非有外力作用，而如果粘合了一個金屬片在那，球就更不可能出來了。
    同時，你可以自己購買一顆看一下，這個粘合的地方的印記你還是可以看到的，甚至有的不粘合的，就那樣。 至于滾針。角接觸這些軸承，根本上就是可以隨便拿出來的。不存在什么安裝問題。安裝主要只針對上面所說的2類軸承。

軸承跑內圈是什么原因造成的？
1、軸承與軸配合的過盈量大小是與栽荷大小相適應的，如果過盈量不足，將導致軸承與軸頸之間的摩擦力不足而跑內圈。
2、軸的定位不好，導致軸在軸向的較大竄動，引起軸承跑內圈。
3、軸承的軸向固定方式不合理，或者，軸承的內圈與軸肩（鎖緊螺母、軸端擋圈）軸向不緊固。
4、軸的材料選擇不合理，軸承廠家不正規。

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