parker派克過濾器濾芯937837Q

parker派克過濾器濾芯937837Q

高壓pall濾芯HY-10-003-HTCC

派克潤滑濾芯G04243

空預器濾芯SPL-25C

油動機濾芯HY-10-001-HTCC

真空泵濾芯120505912051

真空泵濾芯38真空泵濾芯1204753（HS74499）

真空泵油1202442

硅藻土濾芯30-150-207

EH油泵入口濾芯OF3-20-3RV-10

EH循環泵入口濾芯OF3-08-3RV-10

抗燃油纖維素濾芯01-094-006, 01-094-002

纖維素濾芯SH-006 

EH回油濾芯V4051V3C03

EH主泵出口濾芯V6021V4C03

油動機工作濾芯0110D010BN4HC/-V

油動機濾芯0110D010BN3HC/-V

抗燃油濾芯HC8314FKZ16Z

抗燃油濾芯HC9100FKZ8Z

抗燃油濾芯HC8300FKZ16Z

抗燃油濾芯HC8314FKZ39Z

保安過濾器濾芯HFU640UY200

EH主泵出口濾芯V6021V4C03

油動機工作濾芯0110D010BN4HC/-V

油動濾機芯0110D010BN3HC/-V

抗燃油濾芯HC8314FKZ16Z

濾芯HC9601FDP13Z

抗燃油粗濾芯HC9600FKP8Z

抗燃油入口濾芯HM55420

油動機濾芯HC9020FKS4Z

油動機濾芯HC9020FKS8Z

回油過濾器用于液壓系統回油精過濾，濾除液壓系統中由于元件磨損產生的金屬顆粒，以及密封件磨損的橡膠雜質等污染物，使流回油箱的油液保持清潔

磁性本過濾回油過濾器是我公司參考國外技術資料及廣大用戶的具體要求而特殊設計的新產品，這些過濾器僅一小部分的濾頭連接部分露在油箱外，其余大部分都在油箱內部，從而簡化了系統管路，安裝方便，系統排列緊湊美觀，在結構上我們改進了原來管路回油過濾器的龐大結構，考慮到液壓系統內產生量多的還是鐵磁性污染物，所以在回油精過濾前，先經強磁過濾，然后再經二級精密過濾。這種過濾器設有濾芯污染堵塞發訊器和油路旁通閥，當回油壓力達到0.35MPa時，發訊器發出開關信號或報警，還可直接從發訊器的表盤上讀出回油壓力值，以提示操作人員及時更換濾芯，保證系統油液的清潔度。更換濾芯只需要旋開過濾器端蓋即可。當回油壓力上升至0.4MPa時，過濾器內的旁通閥便自動卸荷，以避免回油壓力過高造成整個系統工作性能不良。

過濾器除具有磁性回油過濾器性能與特點外，還可直接安裝在油箱上部，側邊或底部，因該過濾器設有自封閥，當更換、清洗濾芯或維修系統時，只要旋開過濾器端蓋，自封閥就會自動關閉來隔絕油路，使油箱內油液不向外流，使清洗、更換濾芯或維修系統變得非常方便。

箱內自封式回油過濾器是我公司開發的又一新系列回油過濾器，裝于液壓系統回油管處。濾除液壓系統中由于元件磨損而產生的金屬顆粒以及密封件磨損的橡膠質等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。該系列過濾器還具有以下特點：a：直接安裝在油箱內，簡化了系統的管路，節省空間，使系統布置更為緊湊。B:帶有自封閥，檢修系統時，油箱里的油液不會回流。更換濾芯時，能把濾芯內的污染物一同帶出油箱，使油液不會外流c:帶有旁通閥，當濾芯被污染物堵塞導致壓差達0.35MPa時，如不能馬上更換濾芯，設在濾芯頂部的旁通閥會自動開啟（其壓差為0.4MPa），以保護系統正常工作的d:帶有磁性裝置：可濾除回油油液中1um以上的鐵磁性顆粒。

用戶選用XNL系列過濾器時，務必要配置壓力發訊器，當濾芯被污染堵塞到壓差為0.35MPa時，應及時更換濾芯。

該系列過濾器，可安裝在不同壓力等級的壓力管路上，用以進一步清除或阻擋由于外界帶入元件工作時磨損，以及介質本身化學作用所產生的雜質。特別適用于自動控制系統和伺服系統。它可防止高精度的控制元件和執行元件由于污染而過早磨損或卡死，從而可減少故障，延長元件使用壽命。

該過濾器采用進口玻璃纖維濾材，具有過濾精度高，通油能力強，原始壓力損失小，納污量大等優點。過濾精度以過濾精度標定，其過濾比β3,5,10,20≥200過濾效率n≥99.5%。符合ISO標準

該過濾器安裝在液壓系統的壓力管路上，用以濾除液壓油中混入的機械雜質和液壓油本身化學變化所產生的膠質，瀝青質、炭渣質等，從而防止閥芯卡死、節流小孔隙和阻尼孔的堵塞以及液壓元件過快磨損等故障的發生。

該過濾器過濾效果好，精度高，但堵塞后清洗比較難，而須更換濾芯