5mm厚度建筑用四氟板材的選擇

5mm厚聚四氟乙烯板分為模壓板和車削板，5mm厚度聚四氟乙烯模壓板是通過模壓直接壓出生坯板的，然后燒結而成，5毫米聚四氟乙烯模壓板規格可分為450X450X5，600X600X5,800X800X5,1000X1000X5, 1200X1200X5及更寬幅的規格；5mm厚聚四氟乙烯車削板是利用燒結加工好的管坯，通過車床或特種車板機器車制加工而成，可根據要求，加工成寬度2000以內，長度超過15米以上的各種規格的5mm厚聚四氟乙烯車削板,當然有的廠家能加工更寬的車削板，這是根據需要配置生產。5毫米聚四氟乙烯模壓板相對來說分子比較緊密，聚四氟乙烯粉料流動性不好，生產5毫米厚聚四氟乙烯模壓板是通過模具模壓加工而成，目前大多數廠家是人工加粉，由于冷卻收縮變形等的影響，其平整度不如車削板好

        5毫米厚聚四氟乙烯板外觀為純白色，即樹脂本色。根據輕工部聚四氟乙烯板材標準QB/T3625-1999規定：聚四氟乙烯板材表面應光滑，不允許有裂紋、分層、氣泡等 ，不允許出現影響使用的板面刀痕和機械損傷等缺陷，不允許板材有金屬雜質存在，但允許10cmX10cm面積上有0.1mm-0.5mm直徑非金屬雜質不超過1個，直徑0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。5毫米聚四氟乙烯板厚度公差為5（+0.50,-0.25），根據加工條件不同，其密度在2.1-2.3g/cm³之間。5毫米聚四氟乙烯板性能要求：拉伸強度≥15Mpa，斷裂伸長率≥150%，耐電壓10KV/mm。5毫米厚聚四氟乙烯板應儲存在清潔干燥的庫房內，防止撞擊，根據實際使用情況也可把板材疊置平整放一起，上面平整整體壓上重物，預防放置時間過長和環境溫度變化發生變形現象。

       純5毫米厚聚四氟乙烯板的耐熱性和化學穩定性都超過了一般塑料，甚至在王水中也不變化，所以許多人都叫聚四氟乙烯材料為“塑料王”。5mm厚度建筑用四氟板材的選擇聚四氟乙烯板外觀是純白色樹脂本色，但為提高其性能，可加入石墨、二硫化鉬、碳纖等成為黑色填充聚四氟乙烯板材、或加入聚苯脂成土棕色，也可加入玻璃纖維后成灰色5毫米聚四氟乙烯板，有時也按比例加入多種填充料。加入各種填充料后生產出各種符合性能要求的填充聚四氟乙烯板材，從而使聚四氟乙烯板的耐磨性、防靜電性、抗蠕變以及它的力學性能和機械加工性能得到很大的改善。

      5毫米厚聚四氟乙烯板可用于建筑上的樓梯板，橋梁支座、支承滑塊、密封件、沖壓墊片、機械導軌、電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、道軌密封件及潤滑材料；也廣泛應用于化工、醫藥、染料業容器、貯槽、反應塔釜、大型管道的防腐襯里材料以及印染、輕工、紡織業的防粘材料等。

耐酸堿性：不溶于強酸、強堿和有機溶劑。抗氧化性：能耐強氧化劑的腐蝕。

酸堿性：呈中性。

聚四氟乙烯的機械性質較軟。具有非常低的表面能。

聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優良的使用性能:耐高溫—使用溫度200~260度，耐低溫—在-100度時仍柔軟；耐腐蝕—能耐王水和一切有機溶劑；耐氣候—塑料中的老化壽命；高潤滑—具有塑料中zui小的摩擦系數（0.04）；不粘性—具有固體材料中zui小的表面張力而不粘附任何物質；無毒害—具有生理惰性；優異的電氣性能，是理想的C級絕緣材料。