世偉洛克VCO變徑聯合接頭

316 不銹鋼 VCO O型圈 面密封接頭， 變徑聯合接頭， 1/2 in. x 1/4 in. VCO 接頭

 世偉洛克VCO變徑聯合接頭工作壓力 達 4000 psig (275 bar) 
溫度 –65 600°F (–53 315°C) 
閥體材料 316不銹鋼、黃銅、碳鋼 
提升閥、閥球材料 316不銹鋼 
端接 
類型 世偉洛克卡套接頭、卡套轉換接頭、NPT接頭、外螺紋SAE、外螺紋ISO 
尺寸 1/8 1/2 英寸 

 氫是宇宙中分布下限廣泛的物質，它構成了宇宙質量的 75%，因此氫能被稱為人類的下限極能源。作為氫能產業化應用下限為成熟的領域，氫燃料電池技術一直被認為是利用氫能，解決未來人類能源危機的下限極方案，尤其在氫能汽車領域，原因在于氫燃料電池汽車相較純電動汽車更具優勢。氫燃料電池汽車利用氫的化學反應為汽車提供電能，動力更可持續，能效更高，續航里程更長；排放物只有水，實現了零碳排放，沒有二次污染； 加氣時間也大大縮短；氫氣密度較輕，一旦發生泄漏會向上豎狀擴散，爆炸的可能性不大；氫氣屬于可再生資源，工業廢氣、風水發電等均可帶來充足的氫氣。 
氫能應用面對的挑戰 壓力高：氫燃料電池大巴（物流車）高壓供氫通常壓力為35Mpa，氫燃料電池轎車高壓供氫通常壓力為70Mpa，兩種車型對應的加氫站的壓力也非常高，對元件和連接的耐壓性要求比較高。 易泄漏：氫氣分子比較小容易發生泄漏，泄漏既浪費能源又容易燃燒造成火災甚爆炸造成人身傷害，所以對于車載供氫系統和加氫站，元件在高耐壓性基礎上還要實現無泄漏的氫氣密封。