它是以動力站（有電動型動力站和柴油機型動力站）產生的高壓液壓油為能量源，通過油管輸送到各個劈裂棒的油缸管，活塞的推動伸縮，并巧妙的應用了千斤頂原理，使劈石作用力達到幾百噸甚千噸，而巖石和混凝土雖然外部抗壓強度很大，但是其內部的抗拉強度卻相對有限，正是由于彼此的這些特性，可以在幾秒鐘內輕易地把巨石劈裂開，使堅硬的鐵礦石從山體中分離。在礦山開采中需要對大量的大塊巖石進行二次解體。石材的劈裂，向來依靠石匠手工敲鑿，不僅效率低，而且勞動強度大。用于巖石進行二次解體，成本低、再創(chuàng)造的產值高，很好地解決了石材二次解體難題。由于大部分巖石的抗壓強度遠遠大于其抗拉強度和抗剪強度，其比值大約為10:1。因此，從內部劈裂大塊巖石，是省力的方法之一。結構簡單、操作方便、安全可靠、劈裂速度快、效率高、成本低、經濟效益和社會效益顯著。使用證明該機可以取代爆破的二次爆破，是大塊巖石二次解體的理想方法之一。質地條件復雜，隧道上覆雜填土、砂層、全風化、中風化混合巖和頁巖等。環(huán)境對施工的要求異常苛刻，隧道上層附近是高樓大廈、川流不息的人群，不允許爆破所產生的震動、沖擊。 前期工程一直采用破碎錘施工法，但在復雜的頁巖作業(yè)面上，施工遇阻，破碎錘無法將頁巖拆除，工期嚴重延誤，工程一拖再拖，承建單位每天需承擔巨大經濟損失。