圖解德國博恩斯坦BERNSTEIN開關
限位開關可廣泛應用于建筑、港口、礦山等行業的起重、傳輸機械的空間三坐標的控制和限位，限位開關由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、傳感器組成，因WTAU系列限位開關具有體積小、功能多、精度高、限位可調、通用性強及維護安裝和使用調整方便等特點在工程機械中應用極其廣泛。限位開關分工作限位開關和極限限位開關，工作限位開關是用來給出機構動作到位信號的。極限限位開關是防止機構動作超出設計范圍而發生事故的。工作限位開關安裝在機構需要改變工況的位置，開關動作后，給出信號，進行別的相關動作。極限限位開關安裝在機構動作的zui遠端，用來保護機構動作過大出現機構損壞。限位開關，指為保護內置微動開關免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在外殼內的開關，尤其適用于對機械強度和環境適應 性有特殊要求的地方。 形狀大致分為橫向型、豎向型和復合型。圖表示典型的豎向型限位開關的構造。限位開關大致上是由五個構成要素組成的。

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圖解德國博恩斯坦BERNSTEIN開關

根據密封方法不同，有表中的A型和B型2個種類。A型是用O型環 或薄膜密封的，由于密封橡膠沒有外露，在抵制工作機械的切割碎 屑方面功能較*，但其反面影響是，有可能會將砂子、切割粉末 等壓入活塞的滑動面。B型雖然不會把砂子、切割粉末等壓入，且 密封性能優于A型，但由于熾熱的切割碎屑飛濺過來，有可能會損 壞橡膠帽。因此，要根據使用場所的不同選用A型或B型。而柱塞 型仍然通過柱塞的往復運動壓縮或吸進空氣。為此，如果長時間將柱塞壓入，限位開關內的壓縮空氣逸失，內部 壓力將與大氣壓相同，即使急于讓柱塞復位，柱塞卻有遲緩復位的 傾向。為了避免發生這種故障，設計時，根據柱塞的壓入將空氣的 壓縮量控制在限位開關內部全部空氣量的20%以內。另外，為了延 長微動開關的壽命，在這一構造內部設置了一個OT吸收機構，該 OT吸收機構采用OT吸收彈簧，用以吸收殘余的柱塞的行程。該機 構相對于柱塞的運動，在中途停止按壓微動開關輔助柱塞的行程。

鑒于7551型限位開關對材料，技術解決方案和大尺寸的選擇，使得7511型限位開關尤其適用于腐蝕性的工作環境，適用于非常惡劣的操作條件，保證在任何時候整個生命周期的良好工作狀態。Tango是為控制高架移動起重機，卷揚機和機床而設計的限位開關，通過電源接口（例如接觸器或可編程控制器）操作電機的輔助控制器。Tango做為一代的限位開關：采用特殊設計和使用高性能的聚合體，保證了在重負荷工作狀況下的高抵抗性和耐久性，它的設計和外形尺寸方便安裝和維護操作。X-FCS系列位置限位開關具有“T”字或“十”字型條桿，而X-FRZ系列的特點是僅有一個條桿或僅有一個帶有彈簧回動滾輪的條桿。限位開關設計用于控制橋式起重機，升降機和機床的移動。限位開關的外殼和頭部均由熱塑材料（纖維玻璃增強尼龍）制作。這些材料和部件確保了設備的高防水防塵特性和持久性。