ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)掃描探頭VAST XXT蔡司三坐標(biāo)測量儀接觸式掃描探頭VAST XXT TL3探頭的價格、維修、報價、安裝調(diào)試及保養(yǎng)等請德國蔡司ZEISS三坐標(biāo)測量機(jī)銷售維修中心：蘇州澤升密機(jī)械儀器有限，我們將竭誠為你服務(wù)。

ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)掃描探頭VAST XXT蔡司三坐標(biāo)測量儀接觸式掃描探頭實物圖及技術(shù)參數(shù)：

用于進(jìn)行測量的掃描探頭

VAST XXT 支持在RDS關(guān)節(jié)式探頭座上實現(xiàn)掃描。

蔡司VAST XXT掃描探頭特點：

當(dāng)關(guān)節(jié)式探頭座的靈活性與掃描能力相結(jié)合時，眾多測量應(yīng)用可從中獲益。VAST XXT 是這種測量任務(wù)的理想選擇。

與觸發(fā)式探頭相比，VAST XXT 提了測量操作的安全性和性。另外增加了掃描功能，因此能夠提供有關(guān)特征的形狀信息。

緊湊的設(shè)計

與關(guān)節(jié)式探頭座結(jié)合使用的輕型掃描探頭設(shè)計需要不同的探頭模塊。

VAST XXT只有三個模塊，但是它能夠*覆蓋針對這種探頭設(shè)計的典型測針長度范圍。

成功：

• 大幅降低測量時間
• 提產(chǎn)品質(zhì)量
• 贏得新客戶

Jamco Aeropspace 是家為航空航天領(lǐng)域提供復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的制造商，該提供全套的生產(chǎn)和機(jī)身結(jié)構(gòu)裝配服務(wù)，其主要客戶包括 Northrop Grumman、波音、Spirit AeroSystems 和美國政府。2006 年，Jamco 作出決定，他們需要臺更的質(zhì)量檢測設(shè)備。他們當(dāng)時的三坐標(biāo)測量機(jī)和手工量具已變得不再實用；他們需要臺且配備良好測量技術(shù)的三坐標(biāo)測量機(jī)。

CONTURA G2 10/21/6帶有VAST XXT傳感器和RDS關(guān)節(jié)式探頭座

“我 40 多年來直從事這項事業(yè)，在美國，生產(chǎn)基地已經(jīng)變得越來越小，越來越有競爭力。”Jamco 的CEO， Jack Lee 博士說。“掃描檢測技術(shù)發(fā)展得很快，而我也相信關(guān)鍵在于提整個加工制造過程的質(zhì)量，否則終的檢測將會是毫無價值的。

滿足技術(shù)規(guī)范

經(jīng)過深入的考量，Jamco 確定配備掃描技術(shù)的蔡司CONTURA G2 VAST XXT RDS 是他們進(jìn)行檢測的適宜工具。CONTURA G2非常出色，而且尺寸也適合他們加工的零件。VAST XXT RDS關(guān)節(jié)式探頭的設(shè)計可用來測量非常細(xì)小的特征和眾多角度。相較于他們以往的三坐標(biāo)測量機(jī)，掃描技術(shù)允許在更短的時間內(nèi)取得更多的數(shù)據(jù)，這提了生產(chǎn)效率，也降低了制造成本。Jamco 的典型零件是用于飛機(jī)上的艙板和附件，他們會對這些零件進(jìn)行在線和zui后檢測。他們大部分的零件都需要 100%的檢測，隨著零件和訂單數(shù)量的增加，這家意識到他們需要添購另臺三坐標(biāo)測量機(jī)。2011年，他們購買了臺大型龍門式三坐標(biāo)測量機(jī) MMZ T 20/50/15，它不可以測量較大的零件，還可以批量測量小型零件。Jamco 特別欣賞 CALYPSO 軟件的簡便易用。“旦你知道了你需要哪些信息，切都會變得十分簡單。”Jamco 的質(zhì)量控制經(jīng)理 Ronald Lee這么說道，“這讓你能有更多的時間進(jìn)行測量，而不用像以前的測量軟件那樣，需要在編寫程序上花費很多時間。

使用VAST XXT傳感器測量客艙門的鎂殼組件

提率

隨著他們質(zhì)量檢測度和效率的提，蔡司幫助Jamco贏得了更多的客戶。他們之前的接觸式三坐標(biāo)測量機(jī)在 2 到 3 小時之內(nèi)只能收集到 100 個測量點數(shù)據(jù)，而蔡司的掃描式三坐標(biāo)測量機(jī)能在 1 到 2 分鐘之內(nèi)收集到 1000 個測量點數(shù)據(jù)。Jamco 目前每天能測量大約 30 個零件，對于有著約40 個零件的較大訂單，他們會采用 AutoRun 功能，自動檢測整批零件。蔡司系統(tǒng)給了Jamco 信心，讓他們相信其能處理更多檢測任務(wù)，完成更多項目。“貫穿在整個制造流程中的質(zhì)量保證，為我們和我們的客戶增強(qiáng)了信心，”Jack Lee 博士如此宣稱。

”

成功：

• 提測量結(jié)果的質(zhì)量和可靠性
• 快速測量結(jié)果
• 測量難以觸及的物體
• 幾乎消除了操作員的影響

蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)使得發(fā)電生產(chǎn)質(zhì)量保證得以優(yōu)化

挑戰(zhàn)：復(fù)雜的幾何參數(shù)

爪是個拳頭大小的金屬零件，有著六個或八個朝上的爪牙，中間還有個孔。這是交流發(fā)電機(jī)，即發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵元件，幾乎每輛機(jī)動車都以此供電。不幸的是，這個元件幾乎沒有平直的表面，沒有個對稱的齒牙，沒有個垂直的邊緣。對其進(jìn)行質(zhì)量檢測時就要面臨這樣的挑戰(zhàn)：以往都必須使用 10 種不同的測量儀器。這不花費的時間長，而且也容易出現(xiàn)錯誤。當(dāng)Bosch 開發(fā)出能額外提供30%功率的新代爪式發(fā)電機(jī)后，這個問題變得由為突出：零件的形狀復(fù)雜到許多幾何特征甚至無法使用手工測量設(shè)備完成檢測。

解決方案：直接在車間采用三坐標(biāo)測量技術(shù)進(jìn)行檢測

今天，來自蔡司工業(yè)測量部 (IMT) 的兩臺 DuraMax 測量機(jī)確保了質(zhì)量的實現(xiàn)。“要是沒有這些三坐標(biāo)測量機(jī)，我們甚至無法測量這些新的爪。” Bosch 測量開發(fā)部的 Uwe Kasten 先生強(qiáng)調(diào)說。“當(dāng)這臺測量機(jī)在2008年的Control Show上展出時，我們知道這正是我們直在尋找的機(jī)器。"這是款適合在車間使用的*的機(jī)器，能夠滿足測量需要的度和經(jīng)濟(jì)化要求。經(jīng)過比較了各個不同的供應(yīng)商和做了許多測量測試后，Bosch 于 2008 年 11 月購入了兩臺 DuraMax 測量機(jī)：臺用于爪生產(chǎn)測量，另臺用于沖孔和成型工具制造的初步檢測。

客戶收益：更的質(zhì)量和可靠性

在線三坐標(biāo)測量技術(shù)的潛力已經(jīng)十分明顯：只需六分鐘就能得到測量結(jié)果，而不是原來的半天。只需對夾具稍加修改，技術(shù)人員就可以可靠地檢測 37 個不同類型爪中的任何個 ，即使它們是新產(chǎn)品。此外，操作者的影響也被*消除，技術(shù)人員甚至無須介入測量過程，這使得他們有時間可以去做其它工作。Uwe Kasten 對此為滿意。他很樂意加強(qiáng)與蔡司今后的合作：例如“CALYPSO用戶日”將涵蓋有Robert Bosch的生產(chǎn)場地。

 Pankl如何通過蔡司解決方案取得成功

成功：

• 測量時間降低了80%
• 提了測量質(zhì)量和可比較性
• 機(jī)械振動和溫度波動不會造成影響

挑戰(zhàn)：嚴(yán)苛的要求、復(fù)雜的測量

“重量更輕，性能更可靠，質(zhì)量更優(yōu)良，”描述級方程式隊對引擎部件不斷增長的要求時，Pankl系統(tǒng)質(zhì)量保證部的主管Mario Pichler先生如此說。因此，Pankl的工程師負(fù)責(zé)設(shè)計這些鈦連桿或鋁活塞部件，不要使這些部件盡可能輕，而且還要能夠承受賽道上的端作用力：“重量和持續(xù)性之間往往線之隔，”Pichler先生說。
要拓展技術(shù)的疆界，還有很多需要被測定——這至少在生產(chǎn)過程中是很重要的。才在幾年前，在執(zhí)行這些過程測量時，Pankl主要還是采用手動的測量設(shè)備。“人工檢測不花費大量的時間，而且測量的度在很大程度上還取決于操作人員的技術(shù)能力”Pichler先生說。

解決方案：自動化生產(chǎn)線過程中的測量

抱著實現(xiàn)加速生產(chǎn)線過程中的測量并使其可在線的要目標(biāo)，Pankl決定對ZEISS DuraMax三坐標(biāo)測量機(jī)進(jìn)行測試。結(jié)構(gòu)緊湊的測量機(jī)設(shè)計為取代生產(chǎn)中的手動測量設(shè)備。機(jī)械振動和18-30攝氏度之間溫度波動對它都不會造成影響，占地面積平方米。測量工程師們也熟悉ZEISS CALYPSO測量軟件。
“對我們而言，ZEISS DuraMax簡直就是個即插即用的選擇，”Pichler先生說。測量技師們先將現(xiàn)有的測量程序傳送至這臺機(jī)器，就可以開始測量批工件并開始測試操作。“只使用了兩個星期后，沒有測量機(jī)他們就不想干活了。已經(jīng)做了決定：我們留下這臺測量機(jī)，”Pichler先生如此敘述。

收益：測量時間降低了80%

ZEISS DuraMax坐標(biāo)測量機(jī)讓Pankl得以降低達(dá)80%的測量時間。例如：銑削連桿的輪廓。例如，按照測量計劃，個連桿的輪廓銑必須執(zhí)行大約80個特性測量。在ZEISS DuraMax問世之前，我們需要六種不同的量規(guī)和個測計，還要有五個不同的夾具，才能完成有的工作。今天，只需將工件夾到ZEISS DuraMax測量機(jī)上，按下按鈕，探針自動測量工件，并記錄有必要的數(shù)值。按照Pichler的說法，這需要15分鐘。反映到諸多的工藝步驟和初的樣品檢驗上，這樣會大量節(jié)省Pankl的生產(chǎn)成本。
引進(jìn)ZEISS DuraMax還有另個益處：由于這臺測量機(jī)可以直接用于生產(chǎn)環(huán)境中，DuraMax在每個項目的早期階段就可以為產(chǎn)品提供大量的質(zhì)量安全保證。自此，Pankl共購買了四臺這款緊湊型的測量機(jī)。

CardioBridge如何通過蔡司解決方案取得成功：

成功：

• 檢測有進(jìn)料
• 便捷的機(jī)器減輕測量工作

多傳感器測量機(jī)確保了微型螺旋槳的質(zhì)量，這令人激動不已.

蔡司的多傳感器測量機(jī)伴隨了Reitan導(dǎo)管泵的開發(fā)，其獲得了市場的認(rèn)可并確保有組件的質(zhì)量。

挑戰(zhàn)：50 個不同的零件

近10%的心臟病病人有著心源性休克的危險：血液不再正常循環(huán)，這可能會導(dǎo)致器官衰竭。在未來，許多這樣的病人可以通過Reitan導(dǎo)管泵作為治療方案。“該泵可幫助心臟再生同時支持血液循環(huán)。”CardioBridge GmbH 的研發(fā)經(jīng)理 Klaus Epple 解釋說。

該裝置折疊起來時，直徑只有 3 毫米左右，展開時則有15 毫米。其可通過腿部上方的股動脈植入主動脈。旦到達(dá)位置，螺旋槳會展開，并以每分鐘 13,000 轉(zhuǎn)的速度泵送血液。為了確保運作正常，該裝置與理想尺寸的偏差不得超過 15 微米。此外，泵的50 個不同零件相互之間必須配合得天衣無縫。的這些零件 – 大部分是只有幾毫米的塑料鑄件，經(jīng)過車削和銑削 – 來自不同的供應(yīng)商。這使得可靠的來料檢測變得更加關(guān)鍵："“我們必須確切知道元件的度，才能評價我們的開發(fā)結(jié)果。” Epple如此解釋道。

為了確保的有零件都符合規(guī)格，CardioBridge 向蔡司購買了臺 O-INSPECT 多探頭測量機(jī)。測量師使用 O-INSPECT 測量每個組件 — 根據(jù)尺寸、幾何形狀和表面光潔度，選用光學(xué)或接觸式探頭。