『國外出口汽車地磅秤』“出口式汽車地磅”價格
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SCS系列出口汽車衡

秤臺工藝
新品汽車衡 新版吊秤 新型臺秤 防暴電子秤 叉車秤
1、采用的CAD(計算機輔助設計)、CAT(計算機輔助測量)技術,設計的秤臺受力點更加合理。
2、秤臺材質:優質鋼材Q235B中厚板,面板厚度1
3、主梁結構:新一代汽車衡主梁結構,大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”設備把
4、中間切分式秤臺結構,用螺栓連接,裝拆簡易、方便快捷安全。特別適合
5、焊接工藝:采用二氧化碳保護焊,提高鋼結構焊接質量
6、外觀處理工藝:鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理,之后噴涂兩遍優質品牌的環氧富鋅防銹底漆,面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,耐磨耐壓耐老化,解決臺面腐蝕問題。
7、配備安裝光盤,安裝工具,中英文版本,有無安裝經驗,看圖操作可輕松正確做完地磅安裝
優選規格
| 產品型號 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 |
| zui大稱量(t) | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
| 分度值(kg) | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 |
| 傳感器容器(t) | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 40 |
| 臺面規格(m)(寬×長) | 帶√字符的是常規規格,特殊規格可定制,zui大稱量可做200噸,臺面尺寸可定制 | |||||||
| 2×4 | √ | | | | | | | |
| 3×7 | √ | √ | | | | | | |
| 3×9 | | √ | √ | √ | | | | |
| 3×10 | | √ | √ | √ | | | | |
| 3×12 | | √ | √ | √ | | | | |
| 3×14 | | | √ | √ | √ | | | |
| 3×15 | | | √ | √ | √ | √ | | |
| 3×16 | | | √ | √ | √ | √ | √ | |
| 3×18(20) | | | | √ | √ | √ | √ | |
| 3.4×14 | | | | √ | √ | | | |
| 3.4×16 | | | | √ | √ | √ | √ | |
| 3.4×18(20) | | | | | √ | √ | √ | √ |
| 3.4×21(24) | | | | | √ | √ | √ | √ |
『國外出口汽車地磅秤』“出口式汽車地磅”價格
汽車地磅 電子吊秤 電子叉車秤 防爆鋼瓶秤
技術指標簡述
1、傳感器特性:模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉換器和數字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸低電壓信號的問題。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調整至輸出。稱重傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。
控制數字信號的微處理器保護在一個密封的環境中,全部都選用寬溫度范圍的美標部件,抗射頻干擾。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調整,具備的人機對話接口。
性能優點:
| 全部模擬信號輸出 | 提高精度、穩定性和抗力,傳輸距離達 |
| 橋式結構 | 過載能力強 |
| 無需專門工具 | 安裝維護方便 |
| 自診斷功能 | 故障排除迅速 |
| 偏載調整 | 保證優秀的計量性能 |
| 惡劣環境防護 | 提高可靠性 |
| 補償技術 | 性能更* |
| 全不銹鋼焊接密封 | IP68, 防水、防潮、防腐蝕,適用于惡劣工業環境 |
| zui 大 安 全 過 載 : | 150% FS 更換傳感器不需重新標定。 |
2、稱重顯示器特性:
| 稱 量 累 計 數: | 重量累計8位,累計次數值zui大8位,50個分類累加 |
| 分 車 累 計 數: | 按車號存貯車重或數字鍵入車重,可存貯1000組數據 |
| 代 碼 功 能: | 50組代碼,可分別設定皮重、下限、欠量、超量、上限 |
| 自帶打印功能: | 可打印時間、毛重、皮重、車號、貨號 |
上海汽車磅秤 上海地磅 電子吊鉤秤 防暴電子秤 電子磅秤

基礎形式
無基坑:
缺點: 秤體高出地面約
優點: 施工費用低度,基坑內通風干燥,可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態,且易于維護
.有基坑:
缺點:施工費用大,要特別注意基礎內排水,不太利于維護
優點: 秤體與地面平齊,占用場地少,汽車上下磅方便
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