| 產品簡介 |
隨著中國交通事業的飛速發展，中國的橋梁擁有量很大，由于運行工況的復雜性，江河湖海中的橋樁經常會受到行船的撞擊，山川河谷中的橋樁受到洪水滾石的沖擊，造成不同程度的損傷。目前需要可靠地檢測與診斷手段，確定橋樁損傷的部位、程度，以便分析是否還能安全地工作或需要加固。傳統的測樁技術或是利用聲速管透射測樁，或是利用小應變反射測樁，這些方法對于成橋樁均無法采用。成橋樁中預留的聲速管已經被埋死，無法再啟用進行穿透檢測。成橋樁有復雜的上部結構，有蓋梁、梁體、橋面系，這些上部結構的存在使小應變測樁方法很難應用。小應變檢測中上部結構的反射波與下部結構和缺陷的反射疊加到一起，難于識別。 TD-Stub成橋樁病害檢測系統原理 樁體缺陷與連接結構都表現為波阻抗的變化，波阻抗變化部位的作用相當于存在被動的二次震源，無激勵時不發震，外界激勵到來時才發生散射。截面變化越大、缺陷越大散射能量越強，散射波的頻率越低。散射波的走時與缺陷的位置有關，距離越遠走時越長。利用多點接收或多點激發組成的排列觀測，可追蹤上部結構的下行波和下部缺陷的上行波，確定各自的位置，或濾除下行波。散射強度、頻率和走時依然是缺陷解釋的三大依據。利用偏移成像技術，可利用多道記錄的優勢及運動學和動力學信息，是結果更加直觀便捷。 TD-Stub系統特性
TD-Stub系統組成 波紋管注漿密實性檢測儀為專業廠家定制。儀器模數轉換A/D 24Bit，16通道。資料分析處理使用TD-Stub同度成橋樁病害檢測軟 |
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